一、為什么要使用柴油MSDS：

根據(jù)《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》（Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals,簡稱GHS，又稱“紫皮書”）規(guī)定，凡以下物質(zhì)和混合物，均應(yīng)制作安全數(shù)據(jù)單：

1、符合全球統(tǒng)一制度下物理、健康或環(huán)境危險統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物質(zhì)和混合物，以及所含成分達到致癌性、生殖毒性或目標(biāo)器官毒性標(biāo)準(zhǔn)、濃度超過混合物標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全數(shù)據(jù)單臨界極限值的所有混合物。

2、未達到危險類別標(biāo)準(zhǔn)但含有一定濃度危險成分的混合物，主管部門也可要求提出安全數(shù)據(jù)單。

通過以上兩點可以看出，MSDS就是評估化學(xué)品安全性的一個技術(shù)文件。無論產(chǎn)品是在制造過程中或是使用時MSDS都是一份重要的參考資料。

在實際工作中，客戶在詢盤時也基本上都會問到MSDS。

出口的時候，船公司或航空公司都會要求提供MSDS用于訂艙。清關(guān)的時候也需要。?

二、學(xué)習(xí)理解柴油msds有什么用：

一份完整的MSDS需要由16個部分組分，缺一不可。因此信息的獲得至關(guān)重要，而其中最難獲得的幾個部分則分別為第2部分、第9部分、第14部分。

其中第2部分危險標(biāo)示和第14部分運輸信息需由專業(yè)人員或機構(gòu)進行鑒定，鑒定的基礎(chǔ)是通過解讀大量相關(guān)法規(guī)、進行部分試驗、以及查詢分析大量數(shù)據(jù)庫。因此對人員的專業(yè)要求很高；其次是第9部分理化性質(zhì)，該部分信息一般是通過試驗或相關(guān)數(shù)據(jù)庫獲得，優(yōu)先選擇試驗獲得的數(shù)據(jù)信息。

除了以上之外：

1)針對中國的海運出口業(yè)務(wù)，各船公司規(guī)定不同，有些產(chǎn)品可以根據(jù)MSDS的信息并依據(jù)“國際海運危險貨物規(guī)則(IMDG)”的規(guī)定來安排海運危險品運輸;

2)在世界大多數(shù)發(fā)達國家和地區(qū)沒有類似中國的出口危險品監(jiān)測機構(gòu)，當(dāng)貨物從這些國家和地區(qū)發(fā)往中國，MSDS是航空公司和船公司評估此產(chǎn)品進行國際運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，MSDS信息可以幫助我們提前認知進口產(chǎn)品是否歸類為危險品，或當(dāng)進口產(chǎn)品是危險品時可以根據(jù)MSDS提供的信息來判斷此產(chǎn)品是否可以進行空運運輸或進行海空運危險品運輸?shù)幕痉桨讣皟r格;

3)因為海關(guān)關(guān)務(wù)問題等各種原因，中國大陸有很多產(chǎn)品需要轉(zhuǎn)口到香港后再發(fā)運到海外，香港采用的英美的管理方案，沒有專門的出口危險品監(jiān)測機構(gòu)，航空公司和船公司都是根據(jù)MSDS來作為出口運輸?shù)囊罁?jù);