全新一代的奔馳C級到底新在哪里？今天我來到了一家10年前我朋友的店，當時我們是做納智捷認識的，然后今天我來從外觀，內(nèi)飾，配置，動力，這四個方面幫你解讀這款車！

第一，先說一下外觀，都說奔馳的標貴，但在新款的C級上應該不存在這個問題，因為我?guī)痛蠹覕?shù)了一下，C級前方進氣格柵上有238個奔馳標，再加上前后的3個，四個車輪上的4個，鑰匙和方向盤上各一個，總共加起來有247個，這應該不算多吧？同時全新一代的C級車身軸距加長了34mm,達到了2954mm，可以說是相當長了，很多人說這一代C級是一個小S，但是我感覺它相對于之前最大的變化就是變的更運動，比如說引擎蓋上有5條肌線，看上去肌肉感十足，之前的前保險杠是有點往后仰視的，但現(xiàn)在的保險杠變成了前趴式的，看上去非常的運動，而且鑰匙相對于之前也是做了區(qū)別，按照奔馳的說法，就是要區(qū)分每一代車主的身份。

第二，內(nèi)飾方面，C級可以說就是一款小S，但他針對C級的用戶群體又做了一些優(yōu)化，比如說空調(diào)的出風口顯得更加的年輕運動，車機系統(tǒng)的屏幕采用OLED的顯示效果，自帶離線升級，同時屏幕也向主駕駛傾斜了6度，以便于車主的閱讀和操控。C級內(nèi)飾的營造可以說是完美的繼承了S級的優(yōu)點，如果他說第二，應該沒人敢說第一。

第三，動力方面，C級目前有兩個動力版本，分別是1.5T的C200和1.5T+48V輕混的C260，跟之前停產(chǎn)的S級2.0T的輕混技術十分相似。目前C200L運動版的售價是32.52萬元，C260L的售價是35.12萬元，而C260L運動皓夜版的售價是36.92萬元。

第四，配置方面，新C級可以說是做了非常多的升級，比如說標配的柏林之聲音響，智能遙控鑰匙，OTA升級等等，那你感覺C級會對寶馬3系和奧迪A4造成什么影響呢？關注趙老師，為你分享更多車型！

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