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鞍鐵液壓單項鋼軌縫隙調(diào)整器YTF-400高鐵施工

2022-06-06 13:10 作者:遼寧工務(wù)鐵路  | 我要投稿

 

  技術(shù)參數(shù)  1.用前檢查

  1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

  2)撥斜鐵機構(gòu)能否靈敏牢靠

  3)回油閥作用能否牢靠

  4)各銜接緊固部位能否松動和漏油

 

 技術(shù)參數(shù)  1.用前檢查

  1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

  2)撥斜鐵機構(gòu)能否靈敏牢靠

  3)回油閥作用能否牢靠

  4)各銜接緊固部位能否松動和漏油

 

 技術(shù)參數(shù)  1.用前檢查

  1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

  2)撥斜鐵機構(gòu)能否靈敏牢靠

  3)回油閥作用能否牢靠

  4)各銜接緊固部位能否松動和漏油

 

 技術(shù)參數(shù)  1.用前檢查

  1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

  2)撥斜鐵機構(gòu)能否靈敏牢靠

  3)回油閥作用能否牢靠

  4)各銜接緊固部位能否松動和漏油

 

 技術(shù)參數(shù)  1.用前檢查

  1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

  2)撥斜鐵機構(gòu)能否靈敏牢靠

  3)回油閥作用能否牢靠

  4)各銜接緊固部位能否松動和漏油

 

 技術(shù)參數(shù)  1.用前檢查

  1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

  2)撥斜鐵機構(gòu)能否靈敏牢靠

  3)回油閥作用能否牢靠

  4)各銜接緊固部位能否松動和漏油

 

 技術(shù)參數(shù)  1.用前檢查

  1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

  2)撥斜鐵機構(gòu)能否靈敏牢靠

  3)回油閥作用能否牢靠

  4)各銜接緊固部位能否松動和漏油

 

  


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