2010年，面色憔悴的喬布斯微笑著發(fā)布了蘋果的劃時代之作，從此，蘋果成為一家改變世界的公司。

這款產品就是iPhone4。

和iPhone4一起歡呼的，有一家來自中國的電池廠商：德賽電池。

因為被蘋果看中，A股的德賽電池替代掉了iPhone3gs的電池供應商，成為蘋果的御用供應商，業(yè)績和股價都一飛沖天。

被替代掉的那家廠家，叫欣旺達，也是A股上市公司。

剛剛投入巨資擴大生產規(guī)模的欣旺達，陷入了前所未有的低谷。

這個時候，正在嘗試生產自己的第一件硬件產品的雷軍，找到了欣旺達。

2011年，小米手機問世。

我不知道雷軍和欣旺達后來又發(fā)生了什么故事，十多年來，欣旺達一直是小米最忠實的親密合作伙伴，從手機電池到筆記本，甚至那款炸機的小米無人機，再到現(xiàn)在科創(chuàng)板第一股的石頭科技，背后以極低的“友情價”代工的，都是欣旺達。

從某種意義上，小米開創(chuàng)了國產智能手機的先河。

但是，不是智能手機遇到了雷軍，而是雷軍遇到了智能手機產業(yè)鏈。

在喬布斯的梳理下，智能手機產業(yè)鏈已經非常成熟，小米要做的，僅僅是“簡單”的設計和組裝，可以說，沒有蘋果，就沒有中國的手機產業(yè)鏈，就不會有小米，自然也不會有后來的華為OV。

賈躍亭不是馬斯克，他無力從零開創(chuàng)電動汽車的產業(yè)鏈。

但他可以是雷軍，在資本的裹挾下，整合馬斯克早已打造好的電動車產業(yè)鏈。

站在巨人的肩膀上，來打造法拉第未來。

這個時候，賈躍亭到底是不是騙子，已經不重要了。

飽經風霜的FF，還剩下了點東西，這點東西值20億還是沒問題的：

1、品牌知名度

打磨一款全新的品牌，需要大量的資金和人力物力，需要漫長的時間，法拉第未來的品牌知名度近乎人盡皆知，雖然目前是負面效應，但是一旦能拿出說得過去的量產車型，那就能夠迅速咸魚翻身。

2、畢?？祹ьI的團隊

雖然人才流失嚴重，但2019年，賈躍亭發(fā)布個人破產重組方案并辭去CEO一職，前寶馬副總裁畢福康接過了操盤FF的重任。通過各種融資，賈躍亭還是保留住了一支靠譜的研發(fā)團隊。

3、賈躍亭淡出管理層

賈躍亭的法拉第未來一文不值，沒有賈躍亭的法拉第未來，就不一樣了。