一、一體化泵閘系統(tǒng)，是采用液壓缸作為執(zhí)行機構(gòu)，由液壓站供油、電控單元控制。通過液控?fù)Q向閥和單向節(jié)流孔板組成的流量控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)液體的流量，從而實現(xiàn)對閘門開關(guān)的自動控制。一體化泵閘系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：液壓站；電液換向閥；雙向節(jié)流孔板；單向節(jié)流孔板（或溢流閥）等組成。

二、一體化泵閘系統(tǒng)的原理：

1、工作過程：
（1）當(dāng)電動機帶動油泵轉(zhuǎn)動時，油經(jīng)油管進入油箱內(nèi)，經(jīng)過濾后形成一定的壓力和流量輸往液壓站。 （2）在高壓油的驅(qū)動下，電磁換向閥打開通往電動機的輸入方向為"開"的旁路油路使電動機運轉(zhuǎn)并帶動油泵工作?

?? （3）在高壓油的推動下電磁鐵吸合并經(jīng)滑環(huán)將動力傳遞到柱塞上使其產(chǎn)生推力并通過杠桿作用力傳給活塞而推動活塞桿作往復(fù)運動以開啟或關(guān)閉閥門。（4）由于液體介質(zhì)的壓力隨流量的變化而改變所以必須用溢流閥來控制其通斷的大小來實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)功能（即保持恒定的工作壓力）。

2、主要特點 （1）結(jié)構(gòu)緊湊體積小重量輕安裝維護方便；（2）可靠性好使用壽命長；（3）操作簡單使用安全；（4）無泄漏密封性好；（5）適用范圍廣效率高能耗低噪音小壽命長等優(yōu)點。

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