全新BMW i3于今年3月31日正式上市，伴隨著產(chǎn)品下線與交付，市場熱度進一步攀升。以“讓電動，更運動”為主題的全新BMW i3媒體試駕活動于2022年6月在北京舉辦，作為寶馬集團秉持“中國優(yōu)先”原則推出的首款純電動中型運動轎車，全新BMW i3不僅進一步豐富了BMW的電動產(chǎn)品陣容，更填補了這一細分市場空白；融匯了BMW 3系運動精髓與BMW i品牌的創(chuàng)新精神，全新BMW i3以更綜合、更強大的運動性能和豪華配置，為中國消費者帶來專屬的高品質電動出行體驗。

高翔 先生

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁

高翔表示：“寶馬集團始終踐行‘家在中國’的發(fā)展承諾，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加速電動化步伐。2022年，寶馬集團已在中國市場推出了包括創(chuàng)新 BMW iX、BMW iX3，全新BMW i3、創(chuàng)新BMW i4以及創(chuàng)新BMW i7在內(nèi)的5款新能源產(chǎn)品。全新BMW i3作為寶馬集團電動化戰(zhàn)略的最新成果之一，將BMW i品牌的創(chuàng)新精神與BMW 3系備受贊譽的運動操控實力完美結合，以3系進化電動，為細分市場樹立起全新標桿！”

風馳電掣

演繹銳利出眾風范

以“運動為本、能效為先”的設計理念下，全新BMW i3犀利前臉、全封閉式雙腎格柵、全新進化的倒L型“天使眼”大燈、智能降阻格柵、源自賽車的全新樣式“鯊魚鰓”導流槽，無一不彰顯著運動屬性。蓄勢待發(fā)的車尾造型將運動美學盡致表達，全新設計的后包圍、3D立體懸浮LED尾燈、更加扁平寬大的尾部擴散器，共同營造出硬朗飽滿視覺效果。全新樣式19英寸空氣動力學輪轂搭配低滾阻輪胎，助力全新BMW i3的風阻系數(shù)降低至0.24Cd，真正實現(xiàn)御風而行。

自在游弋

全新進化電動駕趣

全新BMW i3的動力驅動系統(tǒng)及勵磁同步電機帶來輸出更高、響應更快的強勁動力表現(xiàn)，最高功率210千瓦、最大扭矩400?！っ祝瑔坞姍C驅動下的百公里加速即可達到6.2秒，且全速段均可輸出澎湃動力，以電動時代的“黃金組合”生動演繹純粹駕趣。

全新BMW i3繼承BMW 3系運動基因，重心比3系低44毫米，結合DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單元的高效協(xié)同，以靈活操控給駕駛者帶來十足信心，更有后置后驅系統(tǒng)呈現(xiàn)純粹駕趣。創(chuàng)新HRS液壓回彈減震技術結合后軸首次配備的自適應空氣懸架，讓車身在通過減速帶時更加平穩(wěn)舒適。發(fā)動機艙內(nèi)的前避震頂端拉桿和底盤上的前后防傾桿，則令車身剛性進一步提升。

全新BMW i3配備電量為70千瓦時的高鎳三元鋰電池組，CLTC標準下續(xù)航里程達到526公里，更有精密的能量回收系統(tǒng)，賦予獨特電動駕趣。D模式下，車輛可根據(jù)前車距離調整能量回收強度；撥至B檔，實現(xiàn)能量回收效率最大化的同時體驗“單踏板”即可輕松掌控的隨心駕馭。

創(chuàng)新數(shù)字化體驗

開啟智能豪華出行

全新BMW i3以舒適豪華配置及數(shù)字化智能科技進一步詮釋運動豪華。一體式懸浮曲面屏集成14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，以6°傾角配合特殊涂層，向駕駛員一側微微傾斜的同時有效減少了外界光反射，展現(xiàn)了“以駕駛者為中心”的設計理念。其舒適體驗座椅、高級3區(qū)自動空調、“天使之翼”迎賓光毯、直瀑式氛圍燈和全景天窗則進一步提升車內(nèi)豪華氛圍。

全新BMW iDrive 8.0讓人機交互更加簡單，升級后的BMW智能個人助理以呼吸式光球實現(xiàn)全新情感化表達，此外，本土化創(chuàng)新應用的微信車載版、騰訊小場景2.0等豐富的車內(nèi)數(shù)字化產(chǎn)品也能豐富旅途中的碎片時間。

全新BMW i3可選裝的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro時刻守護駕駛周全，同時全新BMW i3還提供自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，其中50米循跡倒車功能可有效緩解拐進“死胡同”的尷尬場面，讓夏日山林之旅盡享輕松。

踐行責任

擁抱綠色低碳生活

My BMW APP或BMW即時充電小程序擁有一站式查找、即插即充和快捷支付功能，直流快充樁35分鐘內(nèi)可完成10%到80%充電速度。BMW即時充電提供了包括私人充電、公共充電、專屬充電及數(shù)字化充電服務的全方位解決方案。全新BMW i3以全價值鏈可持續(xù)印證了寶馬集團“唯有肩負責任，才堪豪華定位”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

此外，全新BMW i3全生命周期均實現(xiàn)“零排放”。在設計開發(fā)階段采用了無稀土材料的勵磁同步電機；與電芯供應商寧德時代合作，在電芯生產(chǎn)中使用回收材料保證碳排放不超過基線；通過100%綠色電力與創(chuàng)新設備有效降低生產(chǎn)能耗；與華友循環(huán)攜手打造的動力電池材料閉環(huán)回收模式。

全新BMW i3以全價值鏈可持續(xù)印證了寶馬集團“唯有肩負責任，才堪豪華定位”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

作為寶馬集團可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，寶馬集團正持續(xù)推進電動化轉型，在各個細分市場不斷豐富電動化產(chǎn)品陣列，滿足不同消費者的多元化出行需求。到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車，屆時，在中國市場銷量的四分之一將是純電動車。未來，寶馬集團將繼續(xù)引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動豪華電動出行的落地。

由虛擬到現(xiàn)實

以創(chuàng)新技術賦能未來

寶馬通過創(chuàng)新數(shù)字技術帶來MR混合現(xiàn)實互動體驗。佩戴專業(yè)MR眼鏡，即可在三維透視畫面中直觀看到全新BMW i3的底盤結構、動力驅動系統(tǒng)、車身材料以及空氣動力學和駕駛輔助系統(tǒng)等多方面車輛組件及功能。作為汽車行業(yè)數(shù)字化轉型先驅，寶馬集團早已將創(chuàng)新數(shù)字化技術應用于研發(fā)、生產(chǎn)、培訓及用戶溝通等各個方面，早在2016年成為了全球首家與計算機游戲產(chǎn)業(yè)部聯(lián)手的汽車制造商。全新BMW i3誕生的CLAR后驅車架平臺就在生產(chǎn)中采用了數(shù)字化手段，實現(xiàn)了燃油車與電動車生產(chǎn)需求的兼容。

以電動進化駕駛樂趣，以實力續(xù)寫傳奇，全新BMW i3憑借其凌厲動感的外觀設計，前瞻智能的數(shù)字化科技和不凡的操控性能詮釋BMW在電動化時代的運動豪華基因，在時代潮流中帶領行業(yè)發(fā)展。

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

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