根據(jù)國家中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國二輪電動自行車每年市場新增量約2800萬輛，這么龐大的充電市場市場可以說是藍(lán)海一片。隨著政策的推動不允許電瓶車上樓充電，已經(jīng)有不少小區(qū)開始完善充電系統(tǒng)，加緊充電站的營建。在不久的將來智能共享充電樁肯定是剛需。

最早開始運營智能充電站的用戶都已經(jīng)掙到錢了，而你卻還不知道如何去跟物業(yè)談合作？今天小U就跟大家一起來聊一聊想要運營電瓶車充電站如何去跟物業(yè)談合作。

雖然電瓶車充電站的項目門檻比較低，也沒有專業(yè)能力的要求，但是需要運營者有一定的場地資源、人脈資源、資金儲備，因為想要運營電瓶車充電站就必須要有一定的場地資源，要找物業(yè)合作也需要一定的人脈資源，想購買設(shè)備就需要一定的資金儲備。

最后，還需要運營者有一定的空閑時間，雖然說一部手機(jī)就可以運營智能充電站項目，但后期的運營至關(guān)重要，需要運營商有一定的時間進(jìn)行后期的維護(hù)。

如何和物業(yè)談合作？

和物業(yè)談合作其實就是利益分配的問題，物業(yè)想的就是一分錢不出，還能得到點好處。所以和物業(yè)談合作的時候可以多準(zhǔn)備幾套合作方案，最終看物業(yè)更傾向于哪種合作模式。不管如何，雙贏就是最終的目的。

1、物業(yè)定期收取場地費用

現(xiàn)在談的小區(qū)物業(yè)最想的合作模式是收場地費，不管你盈利多少，一年固定收你多少錢，電費走基礎(chǔ)價，當(dāng)然這個鋪設(shè)多少設(shè)備一定要提前調(diào)查好。

2、收取電費差價

當(dāng)然還有其他的合作模式，市面上常見的是收電費差價的，就是用一度電，收你多少錢的服務(wù)費，這個是月結(jié)的。如果簽的太高的話很不利于以后充電站的運營，畢竟費用太高，用戶肯定會有意見。

3、利潤分成

這個分成比例協(xié)商好之后，后期定期分成就行。

也許還會有其他的方案，就看大家怎么談了。關(guān)于充電樁的費用，多久能回本，大概一個小區(qū)鋪多少臺等等問題，如果你想了解，可以私信我，有問必答。