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鞍鐵液壓雙項鋼軌縫隙調(diào)整器橋梁設(shè)備

2022-02-08 08:21 作者:遼寧工務(wù)鐵路  | 我要投稿

 

  我搜索著寫滿聚散離合的故事,只為給孤寂的靈魂找尋一絲慰藉。讓心在別人憂傷的故事中起舞共鳴。讓那溫暖過我的擁抱消失在今日的暖陽里,讓那醉過我的言語碎在風(fēng)里,讓那藏在心底的思念永沉不起,讓那記憶永恒在逝去的日子里。鞍鐵液壓雙項鋼軌縫隙調(diào)整器橋梁設(shè)備各種規(guī)格

  技術(shù)參數(shù)  YTF-400Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化,為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,要串動鋼軌,使用帶有安全裝置的400 Ⅱ型軌縫雙向調(diào)整器能滿足50kg/m、60kg/m、鋼軌的串軌任務(wù)。其特點:軌縫在一處可以調(diào)大,調(diào)小,進行雙向調(diào)整?! 〖夹g(shù)參數(shù)

  額 定 推 力 40T

  工 作 行 程 140mm

  工作缸額定壓力 52Mpa

  空 載 效 率 2.2mm/一次往復(fù)

  工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2xφ70mm

  柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4xφ15mm

  柱 塞 泵 行 程 26mm

  手 柄 力 20-30kg

  外 型 尺 寸 1300X400X400mm

  凈 重 150Kg

 

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