近日，中國土木承建的非洲最長矮塔斜拉橋——馬古富力大橋主橋首個水下承臺套箱順利完成止水施工。

馬古富力大橋主橋水下承臺為鋼混組合套箱，針對水下多樁承臺止水區(qū)域多、堵水難度大的施工難題，項目團隊積極探索套箱止水新工藝，經(jīng)仔細分析研判，結(jié)合現(xiàn)場實際水深情況，放棄傳統(tǒng)的封底混凝土施工方法，使用無封底混凝土止水工藝，節(jié)約成本的同時提高工效，在承臺套箱底板與樁基護筒之間使用止水膠囊新型材料，成功完成水下承臺套箱快速有效止水，成為繼港珠澳大橋后第二個使用該新型止水材料的項目，為此項新材料、新工藝的后續(xù)推廣運用起到示范作用，為承臺后續(xù)“干施工”作業(yè)環(huán)境提供了有力保障。

同時，馬古富力大橋項目團隊積極開展科技創(chuàng)新工作，在承臺施工過程中自主研發(fā)，申報專利技術(shù)5項（其中2項發(fā)明、3項實用新型）均已獲得授權(quán)，為項目創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)和爭創(chuàng)“一帶一路”優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造了有利條件。

馬古富力大橋位于坦桑尼亞維多利亞湖南岸，連接了坦桑尼亞蓋塔省與姆萬扎省，是當?shù)刂匾膬?nèi)陸國際通道，建成后將會成為非洲最長矮塔斜拉橋，對提升坦桑尼亞國家形象，推進周邊地區(qū)社會和維多利亞湖區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有著重要的意義，受到當?shù)卣叨汝P(guān)注。（郝杰、秦榕）

水中承臺套箱下放后完成止水施工

馬古富力大橋