翅片管散熱器的具體型號(hào)是沒有固定的，翅片管具體的尺寸都是根據(jù)使用者的需求進(jìn)行加工的，滿足每一個(gè)人們以及每一個(gè)使用場(chǎng)所的需求，因此烘干翅片管散熱器所形成的型號(hào)是多種多樣的，可根據(jù)實(shí)際需求而定。鋼管鋼翅片管散熱器散熱性能良好，承壓性能優(yōu)良，由鋼管焊接而成的翅片管它的承壓能力可以在20kg左右，在大面積的車間中，如此大的承重力，是足夠滿足廠房需求的，也因此翅片管散熱器在車間中運(yùn)用得越來越廣泛。

翅片管散熱器的結(jié)構(gòu)和殼式散熱器的結(jié)構(gòu)幾乎相同，翅片管散熱器的不同就是采用了翅片管作為增強(qiáng)散熱的方法，加裝了翅片管的散熱器，其表面積有所增加，散熱系數(shù)有所提高，散熱效率也得到了提升，但是翅片管散熱器的散熱效率也并不是翅片管所決定的。

翅片管散熱器的散熱效率是收到多方面的因素共同作用的影響，是較為復(fù)雜的。因此提高散熱器的散熱效率并不能以一個(gè)因素為參數(shù)，而是需要多方面考慮，不斷調(diào)試進(jìn)行優(yōu)化，合理的結(jié)構(gòu)參數(shù)才是翅片管散熱器散熱高效的根本。