雖然在國際局勢上，美國和俄羅斯向來不對付，但其實兩國之間還是存在著不少的合作項目的，比如國際空間站。不要認為美國在航天技術(shù)上獨領(lǐng)風騷，離開俄羅斯無關(guān)緊要。事實上美國航天局在很多領(lǐng)域都需要俄羅斯方面的技術(shù)支持。比如美國其實一直在采購俄羅斯的火箭發(fā)動機。而更重要的是，隨著美國的航天飛機全部退役，現(xiàn)在的國際空間站必須依靠俄羅斯的聯(lián)盟TM飛船對空間站進行人員運送和貨物補給。隨著俄烏戰(zhàn)爭的全面爆發(fā)，美國開始發(fā)動對俄羅斯的全面制裁。而俄羅斯航天局局長羅戈津表示，隨著俄羅斯的經(jīng)濟狀態(tài)的下滑，俄羅斯可能無法再繼續(xù)支持國際空間站。如果國際空間站發(fā)生故障墜毀，那么俄羅斯就愛莫能助了。但羅戈津提到，國際空間站飛躍的國家中沒有俄羅斯領(lǐng)土，所以俄方其實不擔心。即便是沒有此次俄烏戰(zhàn)爭，國際空間站的壽命也正在走向晚期。按照俄羅斯的說法，國際空間站將在2030年達到使用期限。

相比較之下，中國的空間站正在順利建設(shè)中。中國的目標是在今年年底前完成天宮空間站的建設(shè)并投入使用。除了將其用作各種太空活動的中心之外，天宮空間站或許還能成為一個營利機構(gòu)，通過開放商業(yè)任務(wù)和活動來賺取額外的資金。中國載人航天工程總設(shè)計師周建平在近日在接受央視采訪時表示：“當我們的空間站建成運行后，我們將積極鼓勵私營企業(yè)通過多種方式參與太空活動?！?/p>

運營空間站需要花費大量的資金。美國航天局每年大概要花費40億美元來運營和管理國際空間站。此外，國際空間站的研究和建造成本總計達1500億美元，其中大部分費用由 NASA 承擔。俄羅斯、歐洲、日本和加拿大也為該項目提供了資金。據(jù)美國全國廣播公司財經(jīng)頻道報道，美國宇航局去年透露，商業(yè)船員計劃估計為該機構(gòu)節(jié)省了200億至300億美元的費用。因此引入商業(yè)活動可以大大減輕空間站的運營壓力。

中國決定在天宮開展商業(yè)運營具有特別重要的意義，因為它將成為國際空間站 2030 年退役后唯一的空間站。屆時中國將在國際航天領(lǐng)域占據(jù)舉足輕重的位置，而各國都會來和中國尋求在空間站上進行合作，從而大大提高中國的國際地位。而美國和俄羅斯在太空領(lǐng)域的爭斗，很可能反而給中國帶來紅利。（軍務(wù)魚）