碳中和投資在路上,如何上車?
136萬(wàn)億!
在7月24日舉辦的“全球財(cái)富管理論壇2021北京峰會(huì)”上,中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華透露:“如果中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),大體上需要136萬(wàn)億元人民幣投入,這將是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。”
解振華在峰會(huì)上表示,黨中央國(guó)務(wù)院已經(jīng)成立了碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組,正在制定碳達(dá)峰碳中和時(shí)間表、路線圖、1+N政策體系,將陸續(xù)發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn),這是頂層設(shè)計(jì)。這也是繼2020年9月22日我國(guó)在聯(lián)大會(huì)議承諾“上力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和””之后的又一個(gè)具體的步驟,這也說(shuō)明中國(guó)的碳中和已經(jīng)上路。
好風(fēng)憑借力,聚焦碳中和相關(guān)主題投資的“華夏中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF(場(chǎng)內(nèi)簡(jiǎn)稱:碳中和ETF,代碼:159790)”今日發(fā)行。

碳中和已在路上:光伏、水電、風(fēng)電、新能源車......
碳中和作為未來(lái)全球性的共識(shí),目前不僅出現(xiàn)在各國(guó)的政策綱要中,最為重要的是實(shí)現(xiàn)碳中和的各種產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備已經(jīng)開(kāi)始,諸如光伏、水電、風(fēng)電、新能源車等實(shí)現(xiàn)碳中和的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用已經(jīng)逐步普及,未來(lái)還會(huì)進(jìn)一步在全球范圍內(nèi)深度普及,由此迸發(fā)的投資機(jī)遇不容忽視。
1?光伏:市場(chǎng)化規(guī)模“無(wú)限”
隨著光伏發(fā)電成本不斷下降,光伏正步入快速發(fā)展階段。近期,國(guó)家能源局綜合司發(fā)布新版征求意見(jiàn)稿要求中有兩條值得注意:一是國(guó)家不再統(tǒng)一發(fā)布開(kāi)發(fā)規(guī)模指標(biāo),各省根據(jù)消納權(quán)重、用電量進(jìn)行計(jì)算;二是光伏發(fā)展規(guī)模不設(shè)上限:規(guī)模指標(biāo)只有下限,即保障性規(guī)模,總發(fā)展規(guī)模不設(shè)上限,即市場(chǎng)化規(guī)模不限,且各省間保障性規(guī)模可置換。
如此預(yù)計(jì),我國(guó)“十四五”和“十五五”期間光伏年均裝機(jī)達(dá)到70GW和105GW。

2 水電:裝機(jī)容量居于清潔能源首位
碳中和背景下,我國(guó)能源結(jié)構(gòu)將迎來(lái)重大調(diào)整,大力推進(jìn)水電建設(shè)開(kāi)發(fā)。目前,在諸多清潔能源中,水電裝機(jī)容量居于首位(占總裝機(jī)量20%左右)?!吨袊?guó)2060年前碳中和研究報(bào)告》指出,到2030年、2050年和2060年,常規(guī)水電總裝機(jī)分別達(dá)到為4.4億、5.7億和5.8億千瓦。

3 風(fēng)電:中國(guó)風(fēng)電發(fā)展進(jìn)入3.0時(shí)代
經(jīng)歷過(guò)以采購(gòu)進(jìn)口機(jī)組為特征的風(fēng)電1.0時(shí)代和以“西電東送”、“北電南送”為特征的風(fēng)電2.0時(shí)代后,中國(guó)正式邁入風(fēng)電發(fā)展的3.0時(shí)代。據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù),2020年全國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)容量達(dá)到71.67GW,截止2020年底,我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2.82億千瓦,同比增長(zhǎng)34.6%。其中,海上風(fēng)電正進(jìn)入高速增長(zhǎng)期,未來(lái)五年CAGR有望達(dá)到31.5%。

4 新能源車:已獲市場(chǎng)認(rèn)可,大規(guī)模普及在即
2021年6月銷量22.3萬(wàn)輛,同比上漲169.9%;上半年累計(jì)銷量100.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.2倍。中國(guó)新能源市場(chǎng)已經(jīng)逐步走出政策扶持階段,消費(fèi)者的接受度越來(lái)越高。未來(lái),隨著新能源公共設(shè)施的完善,電池技術(shù)突破改善成本,深度普及指日可待。

除此之外,氫能源、核能等能源產(chǎn)業(yè)還處在醞釀期,鋼鐵、水泥、玻璃、有色產(chǎn)業(yè)等高耗能工業(yè)材料產(chǎn)業(yè)也將因此發(fā)生變革,新的低碳與環(huán)保材料等新材料產(chǎn)業(yè)正靜待需求的快速增長(zhǎng)。換句話說(shuō),追求碳中和已經(jīng)不是我們腦海中的規(guī)劃,而是已經(jīng)深度滲透了我們的日常生活。
中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù):聚焦“碳中和”領(lǐng)域龍頭
華夏碳中和ETF跟蹤中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)(指數(shù)代碼:000977,指數(shù)簡(jiǎn)稱:內(nèi)地低碳),是市場(chǎng)中為數(shù)不多聚焦碳中和經(jīng)濟(jì)的指數(shù)之一。在樣本選擇方面,內(nèi)地低碳指數(shù)從滬深A(yù)股中挑選日均總市值較高的50只低碳經(jīng)濟(jì)主題公司股票組成樣本股,以反映低碳經(jīng)濟(jì)類公司股票的整體走勢(shì)。該指數(shù)于2011年1月21日發(fā)布,以2010年6月30日為基日,以1000點(diǎn)為基點(diǎn)。
從指數(shù)權(quán)重的市值分布來(lái)看,以1000億以上的大市值股票為主。總市值大于1000億的大盤(pán)股權(quán)重占比68.56%,其中總市值超過(guò)2000億元的成份股權(quán)重占比達(dá)51.69%;從中證四級(jí)行業(yè)權(quán)重分布上看,內(nèi)地低碳指數(shù)成份股主要分布于電氣設(shè)備、公用事業(yè)、化工等板塊,電氣設(shè)備權(quán)重占比達(dá)61.95%,主題特征鮮明,同時(shí)覆蓋了低碳經(jīng)濟(jì)主題相關(guān)的主要業(yè)務(wù)板塊。

內(nèi)地低碳指數(shù)前十大成份股精選低碳經(jīng)濟(jì)主題相關(guān)業(yè)務(wù)板塊龍頭,總市值全部在500億以上,覆蓋板塊包括新能源、光伏、水電等市場(chǎng)關(guān)注度較高的主流板塊;前十大權(quán)重占比69.31%,囊括了寧德時(shí)代、隆基股份等龍頭白馬股,龍頭特征顯著。
從歷史表現(xiàn)來(lái)看,自基日起至2021年7月20日,內(nèi)地低碳指數(shù)累計(jì)收益率達(dá)173.49%,領(lǐng)先同期上證指數(shù)128個(gè)百分點(diǎn),領(lǐng)先同期滬深300指數(shù)76個(gè)百分點(diǎn),大幅領(lǐng)先市場(chǎng)主流寬基指數(shù)。

碳中和ETF,華夏領(lǐng)銜
指數(shù)ETF因具有費(fèi)率低、透明度高、交易快等特點(diǎn)廣受機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者歡迎,而論ETF領(lǐng)域投資行家,華夏基金堪稱業(yè)內(nèi)領(lǐng)銜擔(dān)當(dāng)。
2004年,華夏基金推出國(guó)內(nèi)首只ETF產(chǎn)品——華夏上證50ETF,推動(dòng)中國(guó)公募基金行業(yè)發(fā)展進(jìn)入ETF時(shí)代。目前,華夏基金旗下被動(dòng)權(quán)益產(chǎn)品管理規(guī)模超2200億元,是境內(nèi)首家權(quán)益ETF產(chǎn)品規(guī)模突破2000億元的基金公司。
為了順應(yīng)廣大投資者對(duì)碳中和相關(guān)行業(yè)的投資需求,華夏基金專門(mén)定制了碳中和ETF(認(rèn)購(gòu)代碼:159790),以供投資者選擇。該基金以內(nèi)地低碳指數(shù)為追蹤標(biāo)的,全面覆蓋新能源車、光伏、風(fēng)電、電池等主流賽道,具有低碳主題鮮明、集中度高等特點(diǎn),助力投資者一鍵布局“碳中和”。