最近，深圳地鐵13號線通車再次成為深圳網(wǎng)友討論的重點，原因是：深圳市寶安區(qū)七屆人大三次會議，寶安區(qū)政府2023年工作報告有提到“開工建設(shè)107國道市政化改造先行實施段，建成寶安綜合港區(qū)一期，推動地鐵13號線一期建成通車?！敝链耍瑢τ谠搱蟾孢@一段內(nèi)容，有網(wǎng)友發(fā)帖稱：“是不是意味著接下來會加速建設(shè)，深圳地鐵13號線將在今年內(nèi)開通一小段，也就是13號線南段?！?

在該網(wǎng)友的發(fā)帖之后，引起了深圳大量網(wǎng)友的熱烈討論，網(wǎng)上也出現(xiàn)了兩種觀點： 觀點一：深圳市政府工作報告只有提到“今年開通深圳地鐵8號線二期，并加速推進深圳地鐵13號線建設(shè)，寶安區(qū)對深圳地鐵13號線進度有點樂觀。1月施工進度報告就顯示“截止2023-01-26，深大站~科興站區(qū)間總長407米，右線約累計掘進241.5米，區(qū)間進度為59.3%。”也就是說，“深大~科興”區(qū)間要到3月份才能順利完成盾構(gòu)區(qū)間貫通，接下來還有鋪軌，科興沒戲了，年底開通（深圳地鐵13號線南段）到深大也難。并且深圳市軌道交通官方媒體的2023年計劃 ，對于深圳地鐵13號線沒有任何開通計劃 ，只是說基本完成四期工程車站主體建設(shè)。所以，這份報告的重點在推動，而不是建成通車，也不代表今年就通車。深圳地鐵13號線要看到了2024年年底能不能一二期一起開通吧！

觀點二：深圳地鐵13號線一期科苑路這一段的工程進度只是受科苑路地下通道影響，加大力度建設(shè)，與鋪軌同時進行，年底通車還是有點希望的。并且有消息透露“深圳地鐵13號線南段的工地正在加班加點100天，確保今年年底開通?！彼裕钲诘罔F13號線一期工程南段應該會率先開通，北段的施工進度比南段慢一些，要到明年。

那么，深圳地鐵13號線南段首通段能不能在今年通車呢？咱們來看看，深圳地鐵13號線最新消息： 1、深圳市城市軌道交通13號線工程PPP項目首輛新能源軌道工程車精準、平穩(wěn)地落，本工程首輛新能源軌道工程車成功入軌，標志13號線B部分由先期軌道施工進入各專業(yè)聯(lián)合施工的新階段。 2、有消息稱“深圳灣口岸-科苑站左線預計本月底實現(xiàn)短軌通。同時，深大到科興的盾構(gòu)貫通3月可以完成?！?

不過，在盾通后，一般來說12個月左右時間才能完成其余附屬工程，滿足開通條件。至于，深圳地鐵13號線今年通車這個說法，目前來說只能觀望。