大家都知道比亞迪新能源汽車在國內(nèi)的銷量好，畢竟大街小巷都能見到比亞迪汽車的身影，但最近發(fā)現(xiàn)比亞迪近年在海外汽車市場也風(fēng)生水起！自2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出?！庇?jì)劃，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，比亞迪的新能源汽車已經(jīng)遍布了日本、德國、澳大利亞、巴西等55個(gè)國家和地區(qū)。截至到2023年8月，比亞迪新能源乘用車出口已超17萬輛，比亞迪新能源汽車在全球布局成功。

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不止是在全球布局成功，而是在國外市場賣的越來越好，過去的8月，比亞迪乘用車出口環(huán)比增長37.7%創(chuàng)造出口量新高，而且在海外市場的銷量跟口碑都是出奇的好。

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在巴西已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月在新能源汽車品牌中銷量都是第一！而且包攬了純電動(dòng)車銷量榜的前三車型，分別是比亞迪海豚、比亞迪D1以及比亞迪元PLUS三款車型。這三款車在國內(nèi)的銷量也是很好的車型，看來大家都很注重性價(jià)比啊。而且比亞迪純電車型8月上牌量領(lǐng)先第二名6倍多，超越其他品牌純電車型上牌量的總和。

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在泰國，BYD ATTO 3（對(duì)應(yīng)國內(nèi)的元PLUS）已連續(xù)8個(gè)月獲得純電動(dòng)汽車銷量冠軍，而且單車型在1-8月純電動(dòng)市場占有率高達(dá)32.93%，持續(xù)領(lǐng)跑泰國純電動(dòng)乘用車銷量榜，今年7月，BYD DOLPHIN長續(xù)航版（對(duì)應(yīng)國內(nèi)的海豚）在泰國上市，這款車擁有310Nm的扭力，能夠適應(yīng)泰國復(fù)雜的地形，目前，比亞迪在泰國市場已成功發(fā)布了兩款車型，均取得不俗表現(xiàn)。

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而在新西蘭跟新加坡市場，根據(jù)EVDB的統(tǒng)計(jì)，ATTO 3（對(duì)應(yīng)國內(nèi)的元PLUS）的表現(xiàn)也很亮眼，成功獲得了8月份的純電動(dòng)車銷量冠軍。這標(biāo)志著比亞迪在新西蘭市場的銷售策略取得了顯著成功。

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放眼國內(nèi)外，比亞迪汽車確實(shí)全面開花，除了上面提到的幾個(gè)國家，還在以色列、日本、德國、澳大利亞、阿聯(lián)酋等55個(gè)國家和地區(qū)都有著非常不錯(cuò)的成績。

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隨著出海業(yè)務(wù)的步伐持續(xù)加速，除BYD ATTO 3、BYD DOLPHIN長續(xù)航版等車之外，在剛結(jié)束的德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023）上，比亞迪攜海豹、宋 PLUS EV 冠軍版（海外命名為 BYD SEAL U）、元 PLUS、海豚、漢以及騰勢 D9一齊亮相，看來之后還會(huì)把國內(nèi)賣的很好的中高端車也將要推出海外版本了，相信用更多優(yōu)秀的車型出海，一定能讓海外銷量更上一層樓。

依托自身的技術(shù)實(shí)力，比亞迪不斷擴(kuò)大全球布局，在海外投建生產(chǎn)工廠、與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作為消費(fèi)者提供服務(wù)。在全球的新能源產(chǎn)業(yè)也開始穩(wěn)步扎根，而且從市場數(shù)據(jù)來看，2023每個(gè)月度銷量比亞迪都牢牢占據(jù)全球新能源汽車第一梯隊(duì)的位置，相信，在未來的新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪會(huì)用更先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，不斷滿足汽車用戶對(duì)用車體驗(yàn)的更好追求。