交通運(yùn)輸是重要的服務(wù)性行業(yè)，在我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中占據(jù)著重要的位置，它不僅是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐，更是服務(wù)人民美好生活、促進(jìn)共同富裕的堅(jiān)實(shí)保障。架橋機(jī)、提梁機(jī)等路橋起重機(jī)械在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中是必不可少的設(shè)備，它在構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、助力我國交通強(qiáng)國建設(shè)中承載著重要的使命。

長期以來，我國高投入、高消耗、高排放的發(fā)展方式，引起了嚴(yán)重的資源能源消耗和污染問題，隨著近年來“中國制造2025”以及“雙碳”等戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，以及加速演進(jìn)的新一輪科技革命帶來的層出不窮的新技術(shù)，給路橋起重設(shè)備指引了新的發(fā)展方向。鐵山起重認(rèn)為，智能化、綠色化的起重設(shè)備將成為起重機(jī)械企業(yè)的研發(fā)目標(biāo)，助力我國綜合立體交通網(wǎng)朝著便捷順暢、安全可靠、綠色集約的現(xiàn)代化高質(zhì)量水平方向發(fā)展。

科技賦能，智創(chuàng)未來

當(dāng)前，人口紅利逐步消退以及新冠疫情帶來的諸多不確定性，導(dǎo)致工人成本不斷提高，工人的生產(chǎn)效率無法保證。由人工智能、大數(shù)據(jù)、傳感器等相結(jié)合的智能制造技術(shù)，正不斷貫穿制造業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)新一輪制造業(yè)產(chǎn)業(yè)變革，不僅能夠讓起重機(jī)制造企業(yè)以更低的制造、裝配成本，生產(chǎn)出更穩(wěn)定、持續(xù)的高質(zhì)量產(chǎn)品，同時(shí)也能讓客戶的管理更加輕松，降低人工操作帶來的不確定性，減少安全隱患，提高施工作業(yè)效率，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更快更穩(wěn)發(fā)展。

綠色制造，助力“雙碳”

起重機(jī)連續(xù)工作時(shí)間長、工作強(qiáng)度大，在全球性環(huán)境污染、氣候變化和資源短缺問題日益嚴(yán)峻的情況下，如何降低起重機(jī)的能耗已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)嚴(yán)肅對待的問題。各制造企業(yè)應(yīng)在《中國制造2025》提出的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針的指引下，將綠色改造升級作為發(fā)展重點(diǎn)，將科技創(chuàng)新作為支撐企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，以法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)綠色監(jiān)管制度保障生產(chǎn)制造的每一環(huán)節(jié)，不斷增強(qiáng)市場競爭新優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)自身清潔、低碳、循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展，助力我國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

交通強(qiáng)國目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開路橋起重設(shè)備的大力支持，它影響著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的順利開展。作為一家在路橋起重設(shè)備領(lǐng)域深耕30載的起重機(jī)械制造企業(yè)，鐵山起重順應(yīng)市場需求，大力提高生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、智能化、綠色化水平，降本增效，推動(dòng)產(chǎn)品向快捷制造、品質(zhì)制造和智能制造方向發(fā)展；加大對高層次人才的引進(jìn)和培育力度，擴(kuò)大管理、技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以科學(xué)的管理模式，不斷提高企業(yè)的技術(shù)效率、服務(wù)品質(zhì)、資源配置和管理效率，持續(xù)打造競爭優(yōu)勢，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)鐵山起重的力量！