2021年，堪稱是“國產(chǎn)混動元年”。除了比亞迪混動車型，在汽車市場風生水起，將同級別燃油車殺的丟盔棄甲以外。眾多自主品牌紛紛推出了自己的混動系統(tǒng)，長城的檸檬DHT混動、長安的iDD混動、奇瑞的鯤鵬DHT混動、吉利的雷神混動等等，百花齊放。

近日，奇瑞的鯤鵬混動首款車型，預(yù)售價格曝光，一份網(wǎng)絡(luò)爆出的，疑似經(jīng)銷商的宣傳圖片顯示，瑞虎8PLUS鯤鵬混動預(yù)售價是15.18-16.58萬。

作為對比，比亞迪宋PLUS DM-i的指導(dǎo)價是14.68-19.98萬，而唐DM-i的廠商指導(dǎo)價是18.98-21.68萬，瑞虎8PLUS鯤鵬混動預(yù)售價介于兩者之間。從級別上來說，瑞虎8PLUS定位中級SUV，4722mm的車長和2710mm的軸距勉強夠得上中型SUV的門檻，和比亞迪唐處于同一級別。如果以這個預(yù)售價格來看，還有一定誠意的。

動力方面，瑞虎8PLUS鯤鵬混動搭載的是1.5T四缸發(fā)動機，搭配雙電機，兩款車型都是兩驅(qū)版，采用的是三級變速機構(gòu)，純電續(xù)航是100公里，零百加速在7.2秒左右。

從配置上來說，兩款車型低配版本是都市e+型，配備有倒車影像、定速巡航、LED大燈、雙聯(lián)屏、自動大燈等，基礎(chǔ)的配置算是比較齊全了，高配車型有全景天窗、全景影像、前排座椅加熱等配置。如果從舒適性角度來說，雖然貴了一萬多一點，但是高配車型更值得購買。

這只是奇瑞鯤鵬混動的預(yù)售價格，上市之后正式的指導(dǎo)價還不得而知，一般來說要比預(yù)售價低一點，如果瑞虎8PLUS鯤鵬混動是以這個價格起售，你們認為相比比亞迪DM-i混動有競爭力嗎？