中國基建報訊（丁衛(wèi)林 報道）10月26日上午，在由重慶高速巫云開建設有限公司投資，重慶交通建設（集團）有限公司承建的巫溪至開州高速公路TJB1標段丁家隧道出口右洞施工現(xiàn)場，伴隨著挖掘機的轟鳴聲，丁家隧道出口右洞順利進洞，標志著巫云開高速公路全線隧道實現(xiàn)順利進洞，為全線快速建設奠定堅實基礎。

丁家特長隧道，是巫云開高速公路的控制性重點工程，該隧道位于大木埡背斜南翼、沙市隱伏斷裂帶附近，整體位于大巴山臺緣凹陷區(qū)，巴東組地層受沙市隱伏斷裂切割，沿線地層整體較破碎、小型斷裂、褶皺十分發(fā)育。該隧道左線長4209.59米、右線長4176米，地質環(huán)境特別復雜，面臨滑坡、塌陷、突泥突水、煤層瓦斯、巖爆等災害條件，施工難度極大。

據(jù)悉，丁家隧道出口右洞原定7月開挖進洞，在場地平整過程中，經(jīng)過地質雷達掃描發(fā)現(xiàn)坡體強風化層厚度大，巖體破碎，坡度陡，高度大，必須對其進行治理，以穩(wěn)定上部坡體邊緣不穩(wěn)定孤石。為確保后續(xù)施工安全，重慶交通建設（集團）有限公司對其進口上方處，縱向長約70m、橫向寬約30～50m、厚度3～8m的潛在滑坡地帶進行了抗滑加固處理，開挖清運土石方約4萬立方米，并采用抗滑樁+錨索框格梁的施工工藝，在地質滑坡帶植入抗滑樁30根，錨索框格梁14800米，對其進行永久加固，防止次生滑坡災害，確保安全施工。

巫云開高速是重慶高速公路網(wǎng)“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的第三十三聯(lián)，該項目是加快中心城區(qū)與渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群之間聯(lián)系及過境大通道的重要組成部分。作為市級重大項目，巫云開高速自去年11月進場施工以來就在加速推進，全長118.62公里的巫云開高速公路共有64座橋梁、20座隧道。目前，全線隧道已順利進洞。