保時(shí)捷取得創(chuàng)紀(jì)錄的財(cái)年業(yè)績并啟動“邁向20之路”計(jì)劃
上海/斯圖加特。保時(shí)捷全球在2022財(cái)年創(chuàng)造了四項(xiàng)新的歷史紀(jì)錄。2022年,集團(tuán)營業(yè)收入攀升至376億歐元,同比增長13.6%(2021財(cái)年?duì)I業(yè)收入為331億歐元)。銷售利潤增至68億歐元,較上一財(cái)年增加了15億歐元(增幅為27.4%)。2022年,新車交付量和汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流也達(dá)到了歷史新高。銷售回報(bào)率從16.0%提升至18.0%。今年,這家來自斯圖加特的跑車制造商正持續(xù)推進(jìn)其現(xiàn)代奢華的品牌戰(zhàn)略,同時(shí)啟動雄心勃勃的“邁向20之路”計(jì)劃,以確保品牌實(shí)現(xiàn)長期盈利目標(biāo)。
“面對多重挑戰(zhàn),我們?nèi)〉昧吮r(shí)捷歷史上最強(qiáng)勁的財(cái)年業(yè)績,”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生(OliverBlume)滿意地回顧說?!拔覀円苍?022年再次為客戶提供了激動人心的新產(chǎn)品。這些要?dú)w功于我們偉大的團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)?!?br>
盡管受到俄烏沖突的影響、新冠疫情的挑戰(zhàn)以及全球供應(yīng)鏈瓶頸的困擾,保時(shí)捷全球的訂單量仍然充足,并在上一財(cái)年向全球客戶交付了309,884臺新車,與2021年(301,915臺)相比,增長了2.6%。在2022財(cái)年,保時(shí)捷汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流從37億歐元增至39億歐元?!拔覀兊某晒Φ靡嬗诔墒斓膬r(jià)格定位、強(qiáng)大的產(chǎn)品組合、新車銷量的增長、匯率的積極影響以及我們嚴(yán)格的成本控制,”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)與信息技術(shù)的麥思格先生(LutzMeschke)說到。

“邁向20之路”計(jì)劃讓保時(shí)捷更具韌性,品牌更強(qiáng)大
保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)繼續(xù)為自己的未來設(shè)定高遠(yuǎn)目標(biāo)。2023年,公司啟動了雄心勃勃的“邁向20之路”計(jì)劃。該計(jì)劃旨在讓保時(shí)捷長期的銷售回報(bào)率達(dá)到20%以上?!巴ㄟ^‘邁向20之路’計(jì)劃,我們讓保時(shí)捷更具韌性,我們的品牌也比以往更加強(qiáng)大,”麥思格表示?!拔覀儗⒅匦聦徱曇磺校瑥奈覀兊漠a(chǎn)品陣容、產(chǎn)品定價(jià)到成本結(jié)構(gòu)。我們希望提高貢獻(xiàn)率質(zhì)量,使我們的產(chǎn)品更具吸引力?!薄~向20之路’是成功的‘2025盈利計(jì)劃’的延續(xù),通過后者,保時(shí)捷得以在近幾年具備更強(qiáng)的危機(jī)抵御能力。
2022年9月29日,保時(shí)捷以歐洲最大規(guī)模的IPO(按市值計(jì)算)開啟了一個(gè)新的時(shí)代?!拔覀儸F(xiàn)在可以更加專注自身發(fā)展,并加快步伐塑造核心競爭力,”麥思格繼續(xù)說道?!案嗟淖灾鳈?quán)也給了我們更多的創(chuàng)業(yè)自由。我們將加強(qiáng)在關(guān)鍵領(lǐng)域的重要能力,如軟件和電池技術(shù)。”
保時(shí)捷專注限量版產(chǎn)品并發(fā)展Sonderwunsch(特別愿望)項(xiàng)目
保時(shí)捷持續(xù)推進(jìn)其現(xiàn)代奢華戰(zhàn)略。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)品牌金融(Brand Finance)發(fā)布的《2022最具價(jià)值高檔和奢侈品牌報(bào)告》,保時(shí)捷名列榜首,成為全球最有價(jià)值的奢侈品牌?!拔覀儗⒆吭降漠a(chǎn)品與高度的個(gè)性化體驗(yàn)相結(jié)合。作為一個(gè)積極承擔(dān)社會責(zé)任的品牌,我們正以新的跑車概念拓展產(chǎn)品組合。我們還將繼續(xù)關(guān)注限量版產(chǎn)品,并在未來加強(qiáng)我們的Sonderwunsch(特別愿望)項(xiàng)目。我們希望為客戶的想法和生活方式提供更完美的解決方案,一次又一次超越他們的期待。”奧博穆說到。

雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略與純電版Cayenne
與此同時(shí),保時(shí)捷還堅(jiān)定推行其雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略。純電動Macan即將問世,預(yù)計(jì)將于2024年開始交付。718計(jì)劃將于20年代中期推出純電版。緊隨其后的將是純電版Cayenne。第四代SUV將深化保時(shí)捷的目標(biāo),即力爭在2030年,純電動車型將占其所售新車的80%以上。
保時(shí)捷還計(jì)劃通過一款定位于Cayenne之上的純電動SUV來擴(kuò)展其產(chǎn)品組合。這款新車將提供強(qiáng)大的性能和自動駕駛功能,同時(shí)兼具保時(shí)捷典型的飛線設(shè)計(jì),車內(nèi)體驗(yàn)也將提升至全新高度。保時(shí)捷將基于SSP Sport平臺來打造這款新車。“因此,我們正在加強(qiáng)和深化保時(shí)捷運(yùn)動豪華的產(chǎn)品定位。我們發(fā)現(xiàn)這一細(xì)分領(lǐng)域的利潤池也在不斷增長,特別是中國和美國市場,”奧博穆解釋到。
2023年內(nèi),Cayenne即將完成保時(shí)捷史上最全面的升級之一。第三代Cayenne將推出三款升級的插電式混合動力衍生車型,擁有更可靠的續(xù)航里程。由于采用了新的底盤系統(tǒng),該車型將適應(yīng)多種駕駛場景,平衡保時(shí)捷所擅長的公路性能、長途舒適性和越野能力。
保時(shí)捷還為自己設(shè)定了雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在其戰(zhàn)略范圍內(nèi),該公司正力爭在2030年實(shí)現(xiàn)其全價(jià)值鏈凈碳中和,包括未來純電車型在使用階段的凈碳中和(假設(shè)每臺車總里程數(shù)為200,000公里)。
2022年,保時(shí)捷與合作伙伴在智利投建的eFuels合成燃料試點(diǎn)工廠投入運(yùn)營。自去年12月以來,eFuels燃料持續(xù)生產(chǎn)。奧博穆表示:“至此,我們的eFuels合成燃料已正式進(jìn)入工業(yè)量產(chǎn)階段?!?br>
Sajjad Khan于2023年接管新的車輛IT部門
保時(shí)捷的IT團(tuán)隊(duì)將在2023年進(jìn)一步壯大。Sajjad Khan加入保時(shí)捷大家庭并將負(fù)責(zé)新的車輛IT業(yè)務(wù)?!胺浅8吲dSajjadKhan的加入,我們成功地為保時(shí)捷贏得了一位經(jīng)驗(yàn)豐富、資源廣泛的專業(yè)人士,”奧博穆表示?!拔覀儗⒐餐行У貙?shí)施車輛IT部門的戰(zhàn)略,并始終以我們的客戶為中心?!?br>
2022年,保時(shí)捷在其數(shù)字化進(jìn)程中又向前邁進(jìn)一步。保時(shí)捷數(shù)字科技、曼合普管理顧問有限公司(MHP)與保時(shí)捷IT部門協(xié)同合作,形成了靈活的數(shù)字家族?!八麄儸F(xiàn)在合作更加緊密,使我們能夠更加專注地推進(jìn)轉(zhuǎn)型進(jìn)程,”麥思格說?!岸椅覀兪且患冶纫酝齀T技術(shù)人才的雇主。在保時(shí)捷,軟件專家可以與世界科技巨頭合作,開發(fā)全球所需的汽車。”
執(zhí)行董事會提議每股優(yōu)先股分紅1.01歐元
自從成功上市以來,保時(shí)捷的股票發(fā)展勢頭積極。在上市后僅81天,保時(shí)捷就快速入圍德國DAX股市指數(shù)。股價(jià)從82.50歐元的發(fā)行價(jià)上漲至114歐元(截至2023年2月28日),相當(dāng)于1,080億歐元的市值?!氨r(shí)捷是一家注重業(yè)績表現(xiàn)且獨(dú)立的奢侈品牌,這一強(qiáng)大的品牌地位已得到資本市場的充分認(rèn)可,”麥思格解釋到?!巴瑫r(shí),我們也能夠自如地利用與大眾汽車集團(tuán)的協(xié)同效應(yīng)。這也為我們的股東帶來更多益處?!痹?022財(cái)年,普通股每股收益為5.43歐元,優(yōu)先股每股收益為5.44歐元。2022財(cái)年,執(zhí)行董事會向年度股東大會提議支付9.11億歐元的股息分紅。加之優(yōu)先股額外股息500萬歐元,總金額為9.16億歐元。這相當(dāng)于普通股每股分紅1.00歐元,優(yōu)先股每股分紅1.01歐元。
保時(shí)捷確定其中長期目標(biāo)
保時(shí)捷公司確認(rèn)了其中長期目標(biāo)。“排除經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)進(jìn)一步加劇,我們預(yù)計(jì)2023財(cái)年的集團(tuán)銷售回報(bào)率將達(dá)到17%至19%之間。這一預(yù)期的基礎(chǔ)是集團(tuán)營業(yè)收入維持在400至420億歐元左右。麥思格稱?!皬拈L遠(yuǎn)來看,我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售回報(bào)率達(dá)到在20%以上?!?br>
2023年,保時(shí)捷迎來兩項(xiàng)重要慶祝:保時(shí)捷跑車75周年和911誕生60周年。今年6月,這家跑車制造商將重返勒芒24小時(shí)耐力賽。在這一經(jīng)典賽事的100周年之際,保時(shí)捷將以全新開發(fā)的保時(shí)捷963賽車再次向全場至高榮譽(yù)發(fā)起沖擊。

1)來源:法蘭克福證券交易所 https://www.boerse-frankfurt.de/equity/porsche-ag-vz
2)市值基于4.555億股優(yōu)先股(PAG911),2023年2月28日在Xetra的收盤價(jià)為114.0歐元,4.555億股普通股(PAG356)的溢價(jià)為7.5%(與PAG911相較)。
免責(zé)聲明
此新聞稿包含反映保時(shí)捷股份公司目前對未來事件看法的前瞻性聲明和信息。這些陳述受諸多風(fēng)險(xiǎn)、不確定因素和假設(shè)的影響。該陳述是基于我們所掌握的信息所做出的,包括對個(gè)別國家、經(jīng)濟(jì)區(qū)域及市場的經(jīng)濟(jì)、政治和法律環(huán)境發(fā)展相關(guān)的假設(shè),特別是對汽車行業(yè)的假設(shè),并且在發(fā)布時(shí)被認(rèn)為是符合現(xiàn)實(shí)的。如這些風(fēng)險(xiǎn)與不確定性成為現(xiàn)實(shí),或者任何前瞻性表述所依據(jù)的假設(shè)被證明有誤,實(shí)際結(jié)果可能與保時(shí)捷股份公司所表達(dá)或暗示的結(jié)果有實(shí)質(zhì)性差異。此新聞稿中的前瞻性表述僅基于發(fā)布之日的情況。
我們不對前瞻性聲明進(jìn)行追溯更新。這些陳述僅在發(fā)表之日有效,且可以被代替。
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