近日，乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，12月前四周零售為日均6.0萬輛，同比增長10%，同比增速較強；環(huán)比11月同期增長16%，表現(xiàn)較強。

具體數(shù)據(jù)是，第一周日均零售是3.8萬輛，同比增長26%，環(huán)比11月第一周增長9%；1第二周日均零售是5.3萬輛，同比增長15%，環(huán)比11月第二周增長5%；第三周的日均零售是6.9萬輛，同比增長33%，環(huán)比11月第三周增長33%；第四周日均零售是7.7萬輛，同比下降12%，環(huán)比11月第四周增長15%。

對此，乘聯(lián)會給出判斷表示，“12月月初的車市零售表現(xiàn)較強，原因是2019年年末壓力特別大，因此前幾年月初偏低，現(xiàn)在是很多經(jīng)銷商沒有銷量壓力，而北京等地消費者購車是剛需，價格平穩(wěn)回升，月初銷量就好了很多?！?/p>

除了近期上海、北京分別出臺了外牌限行和搖號新政等地方性補貼政策，對于12月零售增長態(tài)勢收官保持了一定的力度外，廠家和經(jīng)銷商的全力沖刺，力爭實現(xiàn)全年銷量目標(biāo)也對12月市場有較好的拉動作用。

根據(jù)終端監(jiān)測結(jié)果顯示，在大多是品牌選擇以價換量，力保全年目標(biāo)的時候，12月初總體市場折扣率相比相比11月再度下探0.4個百分點，降至為16.4％。對比乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，主要廠商零售第一、二周日均同比分別增長16.4％、8.4％，累計增長14.0％，開局走勢良好，預(yù)計第三周的銷量維持前兩周的強勢表現(xiàn)，日均同比也在14.0％左右。第四周的銷量同比增速預(yù)計為16％，但因天數(shù)比去年同期多2天，受此影響日均銷量同比約為-6.8％。綜合估算12月零售將達到231.5萬輛。

寫在最后：

總的來說，雖然目前2020年12月份以及全年銷量數(shù)據(jù)還未完全統(tǒng)計，但依然能表現(xiàn)出2020年車市分化嚴(yán)峻的態(tài)勢。不過，由于目前宏觀經(jīng)濟環(huán)境穩(wěn)定，出口市場表現(xiàn)良好，因此目前的市場零售能力較強，并給廠家、經(jīng)銷商的銷售帶來了穩(wěn)定的信心。