佛山訊 6月11日，廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)西延順德段最后一段軌道順利焊接貫通，宣告全線(xiàn)正式實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”，比原計(jì)劃提前了4天，這是繼5月15日“短軌通”后又一個(gè)節(jié)點(diǎn)的勝利。

據(jù)介紹，施工過(guò)程建設(shè)單位積極運(yùn)用“云調(diào)度”軌道工程運(yùn)輸智能平臺(tái)、新能源軌道車(chē)等新型工藝、工法、工裝，形成以4個(gè)鋪軌基地、1個(gè)車(chē)輛段為中心點(diǎn)，8個(gè)作業(yè)面共同開(kāi)展搶工會(huì)戰(zhàn)的局面，提前4天完成“長(zhǎng)軌通”節(jié)點(diǎn)。

洞通、軌通、電通是地鐵建設(shè)的三大工程節(jié)點(diǎn)，此番軌道貫通后，廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)西延順德段已拿下前兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，將加快推進(jìn)機(jī)電工程的進(jìn)度，線(xiàn)路力爭(zhēng)今年底試運(yùn)行。

據(jù)悉，廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)西延順德段全長(zhǎng)13.45公里，其中順德區(qū)段長(zhǎng)約11.8公里，廣州段長(zhǎng)約1.65公里。線(xiàn)路從廣州南站往西，終于美的大道，共設(shè)8座車(chē)站，其中北滘新城站與佛山3號(hào)線(xiàn)換乘、陳村站與廣佛環(huán)線(xiàn)換乘、陳村北站與佛山11號(hào)線(xiàn)換乘。車(chē)輛采用6節(jié)編組B型車(chē)，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

線(xiàn)路建成后，將與已開(kāi)通的廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)一期貫通運(yùn)營(yíng)，成為又一條連通廣佛兩市的地鐵。

（中鐵宣）