人與人之間的交往，往往是以互通姓名開始的，姓名對(duì)于一個(gè)人的重要性不言而喻。汽車圈也是如此，一款車型想要贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注，除了需要自身的產(chǎn)品實(shí)力過硬以外，取一個(gè)好的、響亮的名字也十分重要。哈弗品牌深諳此道，前有哈弗大狗、后有哈弗初戀，都是讓人一聽就忘不了的名字。盡管也有人吐槽其劍走偏鋒，但不可否認(rèn)，這兩個(gè)名字的確為車型帶來了不少熱度。今天，咱們就聊聊這款哈弗初戀，看看它的實(shí)力如何，能否擔(dān)得起“初戀”這個(gè)稱號(hào)。

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哈弗初戀基于檸檬平臺(tái)打造而來，是繼哈弗H6、哈弗大狗之后的第三款產(chǎn)品。實(shí)拍車型為2021款1.5T自動(dòng)大四版，采用了“操場(chǎng)綠”的車身外觀顏色，看起來就有一種朝氣蓬勃的感覺。前臉給人一種十分犀利的感覺，六邊形進(jìn)氣格柵尺寸不算很大，網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)十分吸引人的眼球。

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大燈的造型相當(dāng)獨(dú)特，很有視覺沖擊力，尤其是點(diǎn)亮之后，看起來非常的凌厲。這種個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相信能得到不少年輕消費(fèi)者的青睞。

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車側(cè)線條比較緊實(shí)、銳利，凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。實(shí)拍車配備的是錦湖輪胎，前后輪胎的規(guī)格均為225/55 R18。新車定位于一款緊湊型SUV，在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4472/1841/1619mm，軸距為2700mm。

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車尾設(shè)計(jì)上，哈弗初戀呈現(xiàn)出敦實(shí)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤流暢的線條勾勒出的車尾造型，極具辨識(shí)度。和前大燈一樣，尾燈造型同樣相當(dāng)獨(dú)特，采用了回旋鏢式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后個(gè)性十足。

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后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，開口大且內(nèi)部規(guī)整，日常使用沒什么問題。如有運(yùn)送大件物品的需求，可以通過放倒后排座椅來得到更大的空間。

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來到車內(nèi)，哈弗初戀的內(nèi)飾呈現(xiàn)出十分年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了大面積的皮質(zhì)材料包裹，與車身外觀相同的內(nèi)飾配色看起來也是頗具青春的感覺。同時(shí)，實(shí)拍車型配備了定速巡航、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說，配置表現(xiàn)可以說是相當(dāng)?shù)某錾恕?/p>

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哈弗初戀的三輻式方向盤在設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，但采用了皮質(zhì)包裹，還標(biāo)配了方向盤上/下手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，哈弗初戀的儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新穎的造型一下子就能抓住眼球。

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12.3英寸的中控屏使用起來的反應(yīng)速度、顯示效果和功能性都非常令人滿意，內(nèi)部配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等功能。值得一提的是，哈弗初戀所搭載語音識(shí)別控制系統(tǒng)來自科大訊飛，支持模糊搜索，響應(yīng)速度和準(zhǔn)確率相當(dāng)出色。

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實(shí)拍車型配備了仿皮座椅，用料還是十分講究的，座椅的坐墊比較寬大、厚實(shí)，坐上去之后能感覺到支撐性和舒適性都很不錯(cuò)。同時(shí)，這款車型還配備了主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，能為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

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此外，大四版配備了可開啟全景天窗，可觀的面積能極大程度提高車內(nèi)的采光率。天氣好的時(shí)候打開天窗，整個(gè)車內(nèi)會(huì)顯得明亮通透，為乘客提供極佳的乘坐感受。?

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哈弗初戀大四版的后排空間比較充裕，座椅的坐墊也很寬大，大腿部位的支撐性很到位。日常能容納下3名正常體型的成年人，平時(shí)約上幾個(gè)好友出游完全沒壓力。另外，后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口。

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動(dòng)力方面，哈弗初戀大四版配備了1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力150Ps，最大扭矩220Nm，根據(jù)工信部給出的信心現(xiàn)實(shí)，新車的為6.7L/100km。懸架方面，哈弗初戀大四版采用了前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架/后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

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總的來說，哈弗初戀的綜合實(shí)力還是十分強(qiáng)勁的，能夠滿足大部分用戶的需求。并且，這款車擁有著獨(dú)特的外觀，內(nèi)飾也充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，相信會(huì)吸引不少年輕用戶的目光。更值得一提的是，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，哈弗初戀的配置表現(xiàn)稱得上十分豐富了。這樣的車，你們會(huì)考慮一下嗎？