童年時記憶里的代步工具很是稀少，平坦的道路也很少，出行方式更多的是晃晃悠悠的三輪車。如果遇上坑坑洼洼的道路，那你就要抱著自己的腦袋警惕隨時會發(fā)生的撞頭事件了。

現(xiàn)如今經(jīng)濟快速發(fā)展，道路更多的是已經(jīng)鋪裝平坦的大道，走出家門來工作，人們出行更多的是用相對便捷的汽車，搭乘汽車，發(fā)生的撞頭事件可是直線下降。

不過雖說平坦的道路多了，有時路途也并不平穩(wěn)，如果遇見的是崎嶇，顛簸這種路段，坐在里面也是非常難受的。于是汽車懸掛系統(tǒng)也就閃亮登場了，它可是能幫人們提高乘車舒適度和幸福感的好物哦~

汽車懸掛系統(tǒng)主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的多連桿式獨立懸掛，另一種是空氣懸掛。而兩種懸掛各有利弊，具體哪種好還是要看各位的需求啦~一起跟遠(yuǎn)立誠往下看看吧。

多連桿懸掛的最大特點是可以根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)車身高度，并有較高的舒適性。

但多連桿懸掛也有一定的缺陷，因為它是用一根彈性較大的橡膠管來連接車輪和車身，這樣就會造成車身重量的增加，并降低了行駛穩(wěn)定性。

另外由于彈性橡膠管彈性不均勻，所以在一些顛簸路面上行駛時，車身就會發(fā)生形變，導(dǎo)致車輛在行駛中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

多連桿懸掛除了可以調(diào)整車身高度外，還能將懸架系統(tǒng)調(diào)整為舒適和運動兩種模式。而在激烈駕駛時，可以讓懸架系統(tǒng)調(diào)整為運動模式，從而提高車輛的操控性能。

二、空氣懸掛

空氣懸掛是一種高度可調(diào)的懸掛系統(tǒng)，能夠自動調(diào)節(jié)車身高度，使其保持最佳狀態(tài)。

空氣懸掛采用液壓油作為工作介質(zhì)，依靠彈簧和減震器中的空氣作為支撐，具有很高的穩(wěn)定性，行駛在顛簸路面時也能保證較好的舒適性。

同時空氣懸掛還能吸收車身震動，提高駕駛的平順性。但是因為使用了液壓油作為工作介質(zhì)，所以在保養(yǎng)時需要格外小心，防止發(fā)生漏油現(xiàn)象哦！

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