想當年，雷克薩斯全新ES在國內(nèi)一炮而紅，以全進口的方式牢牢占據(jù)著二線豪華頭牌的位置，此后，雷克薩斯的新車動向便時刻受到了國人的關注。

新款雷克薩斯NX就是其中一款。

近日，新款雷克薩斯NX已經(jīng)曝光，新車基于豐田的TNGA平臺打造，在“外表”和“內(nèi)在”等方面均有所提升，有望在今年年內(nèi)正式上市。

相比較起名氣更高的一線豪華品牌，雷克薩斯的優(yōu)勢更多是在可靠性和售后服務方面，有著更為省心的用車體驗，當然也得益于出色的產(chǎn)品力。

那么，新款雷克薩斯NX將會是豪華SUV市場中的黑馬嗎？

外觀方面，新款雷克薩斯NX仍然采用了比較激進的設計風格，“紡錘式”進氣格柵在視覺上營造出了強烈的沖擊感，與兩側(cè)“鐮刀型”的LED日間行車燈相結(jié)合，烘托出了時尚動感的效果，相信很容易就能夠奪得很多年輕消費者們的青睞。

來到車身側(cè)面，銳利的車身線條勾勒出了幾分凌厲的效果，豐富的光影面也展現(xiàn)出新車的動感姿態(tài)。

尾部方面，貫穿式的尾燈設計在帶來辨識度的同時，還使尾部看起來更加具有層次感，而“LEXUS”的LOGO標識也在細節(jié)中進一步提高了檔次感。

走進車內(nèi)，雷克薩斯一改曾經(jīng)的設計風格，超大尺寸的中控液晶屏幕和液晶儀表顯示使車內(nèi)有著強烈的科技感，前方還有抬頭顯示作為選裝。

大面積的軟包也一如既往地呈現(xiàn)出雷克薩斯的質(zhì)感。

配置方面，新車將標配無線蘋果Carplay和安卓Auto，并可以選裝氛圍燈系統(tǒng)，來表達“日落”、“雨林”等主題。

而其駕駛輔助系統(tǒng)也配置滿滿，雷克薩斯Safety System+3.0系統(tǒng)包含了帶彎道速度控制和風險碰撞預警的動態(tài)雷達系統(tǒng)。

動力方面，新款雷克薩斯 NX分為燃油版本、混動版本和插電式混動版本。

燃油版本將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機，峰值輸出功率可達279PS，峰值扭矩可達430N·m，與之匹配的為8速自動變速箱，零百加速僅需要6.8S就能夠完成。

而混動版本則是由2.5L自吸和兩臺高扭矩電動機組成的，最大輸出功率可達242PS，零百加速時間在7.2S左右。

而插混版本同樣是由2.5L自吸引擎和電動機組成，純電續(xù)航57.6km，并配備了6.6千瓦的快速車載充電器，僅需2.5小時就能夠完成充電。

總體來看，新款雷克薩斯NX面對同級別BBA車型將絲毫不會落下風。

那么新車能否會重新雷克薩斯ES的瘋狂？就讓市場來檢驗吧。