我之前燒機油是在65000公里出現(xiàn)的，但當(dāng)時沒有太在意，大概是5000公里就要加一升機油，發(fā)現(xiàn)燒機油后基本上就是改成了5000公里保養(yǎng)，因為之前是7500，從發(fā)現(xiàn)燒機油之后就是5000公里保養(yǎng)，那個時候機油基本夠用，但是三個月之后發(fā)現(xiàn)燒就變重了，跑2000公里就要消耗一升了，再到最后6個月的時候，基本上1000公里就消耗一升了，加一箱油很快就要準(zhǔn)備加一桶機油，問了很多地方，要么需要大修，要么就換活塞環(huán)，但是換環(huán)是不做質(zhì)保的，也就換了環(huán)之后，很有可能很快還會燒機油，大修也沒有質(zhì)保，告訴我是3個月，最多是6個月，換的是改進型的活塞環(huán)。

我當(dāng)時就問能不能質(zhì)保三年，因為新車發(fā)動機出現(xiàn)問題，質(zhì)保是三年，但是修理廠沒有1個敢說是3年的，最多就是6個月，在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)很多大修之后又出現(xiàn)了繼續(xù)燒機油，而且基本上是一年之后就會出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C油和以前燒機油的差不多，也是1000公里或2000公里一升機油了，所以就沒敢去做大修，換環(huán)也就沒做。

后來在車友群里看到了燒機油解決的問題，開始也是很猶豫，感覺就是用添加劑就可以，大概用了10多種添加劑都沒有解決燒結(jié)問題，這期間也換了氣門室蓋，檢查了其他的配件，都沒有問題，解決是活塞環(huán)卡滯。最后才明白添加劑和添加劑是不一樣的。

再到最后用了6次司有普的添加劑，它不是普通添加劑，它是能釋放清潔活塞環(huán)的添加劑。同時在機油里邊又用了兩支燒機油的修復(fù)劑，基本上用到第三箱油的時候，機油消耗就穩(wěn)定了，幾乎跑1000公里看不見機油消耗，但到后期想把這個事情處理的更徹底，也咨詢了其他的車友，所以又鞏固了3次，也就前后一共用了6次，目前修復(fù)完已經(jīng)有一年了，這一年里邊做了兩次保養(yǎng)，現(xiàn)在是7000公里保養(yǎng)，在保養(yǎng)周期的過程當(dāng)中，機油消耗大概1/2升，也就是每次保養(yǎng)的時候看機油，都在機油尺的中間抽機油的時候基本上都是抽出三升多，所以目前來講的話，燒機油這問題應(yīng)該是通過這種方式解決了，給大家一個參考。