2021年中國汽車銷量30強：大眾穩(wěn)居銷冠，有12個國產(chǎn)品牌上榜！

而在歐洲大眾賣了381萬輛，北美賣了90.84萬輛，全球去年狂銷888萬輛。中國仍然是大眾最大單一市場。

而豐田去年在中國賣了165萬輛，被大眾甩開距離，但是在全球，豐田以1049萬輛遙遙領(lǐng)先大眾，是去年全球唯一年銷千萬輛的汽車集團。

此外，豐田在美國的銷量達到233萬輛，首次成為美國市場銷冠。美國人對豐田是真愛。

本田去年在中國銷售量152萬輛，跟豐田差距不太大，但是本田全球銷量448萬輛，中國單一市場為其貢獻三分之一銷量，果然本田最懂中國人，為中國市場推出多款特供車型，東本廣本姊妹車型功不可沒。

自主品牌的銷量王，吉利和長安不相上下，均達到百萬輛，大膽預(yù)測今年比亞迪將改變格局，以新能源為突破口，向吉利這個蟬聯(lián)了七年的老大發(fā)起挑戰(zhàn)。

全球銷量第四的現(xiàn)代，在中國只賣了36萬輛，要知道全球667萬輛可是把本田摁在地上摩擦，在中國不靈了，市場逐漸被國產(chǎn)品牌蠶食，起亞甚至沒有上榜，韓系車在中國涼了？

在榜單尾部看到領(lǐng)克，福特，還有馬自達。國產(chǎn)品牌不斷向上，沖擊了部分合資的市場份額，汽車市場變革往往就在幾年之間。

下一個風(fēng)口就是新能源，比亞迪三月份以十萬銷售量，引領(lǐng)新的時代。

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