機油流淌的原因

有一臺長城哈弗在靜止不點火狀態(tài)下，會看見某一個缸體內(nèi)有機油從上往下流，并且從氣門向下滲透流入到活塞頂，看下這個視頻。那么是什么原因造成的這種情況呢？經(jīng)過檢查，是因為氣門導(dǎo)管出現(xiàn)了磨損，造成氣門管導(dǎo)磨損和燒機油有直接關(guān)系。車輛在燒機油的情況下，有很多車沒有機油預(yù)警系統(tǒng)，也就是油底殼沒有機油傳感器，當(dāng)機油已經(jīng)消耗2升或更多時，才出現(xiàn)機油報警故障燈，這時已經(jīng)極度缺乏機油了，是一種危險的報警信號，而有機油傳感器報警的車輛，在消耗1升機油時就會提醒需要補充機油了。相對而言有機油傳感器的車輛對于缺機油補充來講是很安全的。

如果車輛是普通的機械機油尺，在燒機油的情況下，一定要注意機油千萬不要到機油尺最底部的尖時才去補充機油，因為經(jīng)過幾次的極度缺機油情況，很有可能由于缺機油或者是高溫導(dǎo)致氣門桿的磨損。

還有一種情況就是直噴渦輪發(fā)動機，往往容易在進氣道的氣門背面，形成大量的積碳物質(zhì)，這些物質(zhì)向上會導(dǎo)致氣門桿也產(chǎn)生很多積碳，此時積碳也會導(dǎo)致氣門桿的磨損，當(dāng)氣門桿磨損后，氣門油封和氣門桿之間就產(chǎn)生了間隙，導(dǎo)致在靜止?fàn)顟B(tài)下機油向下流淌，穿過氣門流入到活塞頂部。

總結(jié)

給大家?guī)c建議，第一，機油平時要到正規(guī)渠道采購，盡量用三大品牌的機油比較穩(wěn)定；第二，用質(zhì)量好的空氣濾芯，如果廢氣閥有問題要及早更換，這些都是導(dǎo)致進氣道里產(chǎn)生過量的油泥，氣門導(dǎo)管上面產(chǎn)生過量積碳的原因；第三，如果發(fā)現(xiàn)燒機油要及早處理，千萬不要等到報警后再去解決燒機油的問題，那樣很容易產(chǎn)生機油缺失、導(dǎo)管磨損。同時觀察好防凍液，需要補充要及時補充防止高溫。以上就是長城哈弗發(fā)動機為什么在靜止?fàn)顟B(tài)下，機油往活塞頂流淌的原因分析。想解決活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，用PNF技術(shù)的修復(fù)劑，多行駛，疊加一次的修復(fù)次數(shù)就可以解決。