在剛剛過(guò)去的2021年，各大汽車(chē)企業(yè)都在努力克服疫情帶來(lái)的影響，并逐步回歸正常生產(chǎn)節(jié)奏。雖然疫情的陰霾沒(méi)有徹底消散，車(chē)企又受到缺芯困擾，但車(chē)企們的韌勁和創(chuàng)新能力顯然超出我們的想象。

這一年，各大車(chē)企用眾多全新車(chē)型讓消費(fèi)者眼前一亮，它們或是主打智能、或是在動(dòng)力效能上格外突出、又或是在造型設(shè)計(jì)上讓人眼前一亮。總之，這些精彩的產(chǎn)品在2021年沖散了疫情對(duì)我們?cè)斐傻膲阂智榫w，讓車(chē)圈感受到了生機(jī)，也讓車(chē)企充滿活力。

在2021，MPV成為這一年當(dāng)之無(wú)愧的關(guān)鍵車(chē)型，多種尺寸以及動(dòng)力系統(tǒng)的MPV新車(chē)型涌現(xiàn)，讓這片長(zhǎng)久冷清的汽車(chē)市場(chǎng)瞬間變得火熱。此外，超長(zhǎng)續(xù)航、高效混動(dòng)、激光雷達(dá)、高精地圖也成為2021年車(chē)市的關(guān)鍵詞。

面對(duì)技術(shù)快速更新迭代的汽車(chē)市場(chǎng)，一起嗨新媒體本著客觀公正的態(tài)度對(duì)市面上數(shù)百款車(chē)型經(jīng)過(guò)層層篩選，結(jié)合網(wǎng)友投票、主編點(diǎn)評(píng)、專(zhuān)業(yè)評(píng)審，參照車(chē)型銷(xiāo)量、保值率、故障率、投訴率、零整比等多個(gè)維度進(jìn)行歸納、專(zhuān)業(yè)分析，評(píng)選出2021“金馳獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單。“金馳獎(jiǎng)”作為一起嗨新媒體發(fā)起設(shè)立的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)行業(yè)評(píng)獎(jiǎng)，將對(duì)2021年表現(xiàn)突出的優(yōu)秀車(chē)企品牌及新車(chē)型進(jìn)行褒獎(jiǎng)，因?yàn)檫@些車(chē)型在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)受住了考驗(yàn)，又或者使用了更多創(chuàng)新技術(shù)獲得消費(fèi)者一致認(rèn)可，所以它們理應(yīng)受到肯定與鼓勵(lì)。接下來(lái)，讓我們一起揭曉2021年度“金馳獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單（PS：以下獎(jiǎng)項(xiàng)不分先后）。

2021年度最具潛力車(chē)型獎(jiǎng)：

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V

在啟辰大V上市之前，很難想象帶有L2級(jí)駕駛輔助功能、電動(dòng)尾門(mén)和透明底盤(pán)這些高級(jí)功能的合資SUV能賣(mài)到10萬(wàn)元級(jí)的價(jià)格，但啟辰大V硬是做到了！并且啟辰大V還有著傳統(tǒng)合資車(chē)型所不具備的前衛(wèi)造型設(shè)計(jì)，星鉆霸氣前臉讓人過(guò)目不忘?，F(xiàn)在的年輕人其實(shí)在購(gòu)車(chē)時(shí)非常理性，也只有顏值、空間、配置、動(dòng)力都沒(méi)有短板的車(chē)型，才能在上市初期就吸引那么多用戶訂車(chē)。在上市首月，啟辰大V就收到了9840臺(tái)訂單，這樣的成績(jī)讓它完全具備成為2022年SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量黑馬的潛質(zhì)。

2021年度最佳操控車(chē)型獎(jiǎng)：

廣汽本田型格

本田VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、182匹馬力、6MT變速箱，這三個(gè)元素放在12.99萬(wàn)元的型格手動(dòng)專(zhuān)屬版上，讓它在同級(jí)別、同價(jià)位中幾乎沒(méi)有對(duì)手。回顧整個(gè)2021年的汽車(chē)市場(chǎng)，除了型格之外，幾乎再也找不到這樣純粹的高功率、手動(dòng)擋且價(jià)格親民的運(yùn)動(dòng)派車(chē)型。時(shí)代在變化，但廣汽本田對(duì)于駕駛的那份專(zhuān)注，一直堅(jiān)持到了今天。所以如果想要享受開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，體驗(yàn)人車(chē)合一的快感，那么型格就是2021年新車(chē)中的不二之選了。

2021年度最受網(wǎng)友關(guān)注獎(jiǎng)：

領(lǐng)克05

在早些時(shí)候，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)掀起了一陣轎跑SUV的浪潮，但潮水退去后最受網(wǎng)友關(guān)注的還是領(lǐng)克05。由于領(lǐng)克刻在骨子里的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)基因，所以它在2021年還上市了動(dòng)力更為激進(jìn)的領(lǐng)克05+版本。AKEBONO卡鉗、大尺寸劃線剎車(chē)盤(pán)，還有包括前后唇和側(cè)裙在內(nèi)的多個(gè)碳纖維套件，讓這輛車(chē)成為20萬(wàn)級(jí)別最個(gè)性、最運(yùn)動(dòng)的SUV，如今汽車(chē)市場(chǎng)是屬于年輕人的，那么領(lǐng)克05受到網(wǎng)友的廣泛關(guān)注也是理所應(yīng)當(dāng)了。

2021年度最具活力車(chē)型獎(jiǎng)：

第二代長(zhǎng)安CS75PLUS

長(zhǎng)安CS75PLUS本就是SUV市場(chǎng)的頂流爆款車(chē)型，短短兩年時(shí)間總銷(xiāo)量已經(jīng)突破了40萬(wàn)輛，但長(zhǎng)安汽車(chē)顯然沒(méi)有止步于此，在2021年年末的時(shí)候公布了CS75PLUS系列的第二代車(chē)型。藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，讓這輛車(chē)在動(dòng)力方面無(wú)可挑剔。新車(chē)的外觀還采用了最新的“城市之光”概念，比起老款車(chē)型內(nèi)斂但更為精致。第二代長(zhǎng)安CS75PLUS的亮相，其實(shí)也能看出長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部正在高水平、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，積極地為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)注入新的活力。

2021年度潮流設(shè)計(jì)獎(jiǎng)：

長(zhǎng)城汽車(chē)-歐拉好貓

歐拉好貓由保時(shí)捷前任設(shè)計(jì)師埃蒙·德?tīng)査H自操刀設(shè)計(jì)，在競(jìng)品都在追求夸張炫酷的時(shí)代，歐拉好貓卻主打“復(fù)古未來(lái)主義”，將上世紀(jì)60年代的年代感和現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)的未來(lái)感巧妙融合，喚起人們情懷的同時(shí)，又能讓汽車(chē)愛(ài)好者體驗(yàn)到它充滿未來(lái)概念的一面。雖然很多人認(rèn)為歐拉好貓是專(zhuān)為女性設(shè)計(jì)的車(chē)型，但我們認(rèn)為“潮流設(shè)計(jì)”與性別無(wú)關(guān)，何況歐拉還有更運(yùn)動(dòng)更激進(jìn)的好貓GT版。

2021年度潮流設(shè)計(jì)獎(jiǎng)：

一汽奔騰B70

很多車(chē)迷對(duì)掀背式轎車(chē)都情有獨(dú)鐘，它既能保證三廂轎車(chē)的流線車(chē)身，又能提供極為實(shí)用的后備廂空間。而新款奔騰B70無(wú)疑將這種掀背設(shè)計(jì)發(fā)揮到了新的境界，雖然它是身為軸距2800mm的中級(jí)車(chē)，但整車(chē)看上去并沒(méi)有臃腫的感覺(jué)，當(dāng)然這也要?dú)w功于奔騰設(shè)計(jì)師為它塑造的“光影哲學(xué)”概念，讓它的每一個(gè)型面都流露出性感的味道。

2021年度最佳黑科技獎(jiǎng)：

北京魔方

小鵬P5

北汽魔方是2021年度最具“偽裝性”的車(chē)型，電子后視鏡、華為鴻蒙座艙，這些極具未來(lái)概念的要素，通常都會(huì)出現(xiàn)在純電動(dòng)車(chē)型身上，但這次居然出現(xiàn)在一臺(tái)燃油車(chē)身上。大膽的想法和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)不得不讓我們欽佩北京汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而北汽魔方的價(jià)格或?qū)⒍ㄎ辉?0-15萬(wàn)元區(qū)間，將最前沿的配置裝配到價(jià)格親民的車(chē)型上，這本身就稱(chēng)得上是一種“黑科技”了。

回顧2021年全年，雖然很多品牌都宣稱(chēng)自己旗下車(chē)型將要搭載激光雷達(dá)，可真正將激光雷達(dá)批量搭載到交付車(chē)型上的，只有極少數(shù)，小鵬P5就是其中之一，并且它還配備了32個(gè)感知傳感器，不但可以實(shí)現(xiàn)更高階的導(dǎo)航駕駛輔助功能，還對(duì)未來(lái)OTA升級(jí)做了大量硬件冗余。目前小鵬汽車(chē)全棧自研的XPILOT系統(tǒng)已經(jīng)更新到了3.5版本，可以實(shí)現(xiàn)跨樓層停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)等功能，這樣的黑科技才能讓人們真正體驗(yàn)到新能源車(chē)的前沿科技魅力。

2021年度最佳動(dòng)力獎(jiǎng)：

日產(chǎn)e-POWER創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)

以“技術(shù)”為代名詞的日產(chǎn)在2021年給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了它的最新技術(shù)結(jié)晶——e-POWER創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)。日產(chǎn)的這套混動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)100%的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，市區(qū)工況百公里油耗僅為3.9L。它的電池充放電倍率是普通純電車(chē)型的15倍以上，因此它才能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)注發(fā)電、不參與行駛的技術(shù)特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)15年的技術(shù)迭代研發(fā)，e-POWER終于以成熟先進(jìn)的姿態(tài)來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)，2021年度最佳動(dòng)力獎(jiǎng)非它莫屬。

2021年度最佳品質(zhì)獎(jiǎng)：

上汽大眾途昂

十佳品質(zhì)獎(jiǎng)需要一個(gè)車(chē)型在多個(gè)維度都做得足夠出色，而上汽大眾途昂無(wú)疑是2021年汽車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，作為中大型SUV，它在尺寸、空間、配置、動(dòng)力等多個(gè)維度都沒(méi)有短板。在過(guò)去的一年中，它還更新了MQB EVO智能數(shù)字架構(gòu)，將智能配置提高到了新的水平。也正是這次更新，讓上汽大眾途昂成為30-40萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)真正的全能SUV。除了產(chǎn)品力突出外，上汽大眾途昂的故障率及用戶投訴率在同級(jí)中亦表現(xiàn)出眾。如果想要面面俱到，預(yù)算三四十萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)精致又省心的車(chē)，那么途昂就是最好的選擇。

2021年度爆款之星獎(jiǎng)：

長(zhǎng)安歐尚X5

長(zhǎng)安歐尚X5是在2020年年末上市的新車(chē)型，因此才能夠交出2021年整年的銷(xiāo)量答卷，在這一年中，長(zhǎng)安歐尚X5全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到128526輛，月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺(tái)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈和強(qiáng)者環(huán)繞的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，這樣的成績(jī)?cè)谌腴T(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)中可以說(shuō)處于第一梯隊(duì)了。此外，在今年1月份，長(zhǎng)安歐尚X5推出的虎嘯限定版車(chē)型甚至遭到了哄搶訂單的情況，這可能就是爆款之星才會(huì)遇到的“煩惱”吧。

2021年度最佳SUV獎(jiǎng)：

一汽-大眾攬境

上汽通用五菱星辰

一汽豐田皇冠陸放

SUV本就是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，而2021年上市的一汽－大眾攬境又為SUV賦予了商務(wù)出行的功能，這種開(kāi)拓用車(chē)領(lǐng)域的車(chē)型，必然能成為年度最佳SUV的代表。由于攬境有著超規(guī)格的第二排乘坐體驗(yàn)，所以它甚至能和MPV爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，這種情況在紛繁復(fù)雜的汽車(chē)市場(chǎng)也并不多見(jiàn)。而攬境的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也打破了大眾家族的傳統(tǒng)，懸浮式中控臺(tái)讓這款燃油車(chē)型也能擁有滿滿的科技感。

五菱星辰是五菱銀標(biāo)推出的首款SUV車(chē)型，這臺(tái)車(chē)不只是有五菱皮實(shí)可靠的品牌特質(zhì)做背書(shū)，還特別搭載了開(kāi)放智能生態(tài)系統(tǒng)“Ling OS”，重新定義了車(chē)、人、生活之間的默契關(guān)系，讓車(chē)成為了社交生活的重要部分。人民需要擁有極致性?xún)r(jià)比的智能新車(chē)，那么五菱就造出了星辰回應(yīng)這份需求，6.98萬(wàn)元起售的星辰，全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距也達(dá)到了2750mm，僅這兩項(xiàng)就能看出五菱星辰誠(chéng)意十足。

漢蘭達(dá)曾放出豪言，能打敗它的只有它自己，但皇冠陸放顯然打破了這一口號(hào)。皇冠陸放不僅重新啟用了豐田經(jīng)典的皇冠車(chē)標(biāo)，在外觀設(shè)計(jì)上也比第四代漢蘭達(dá)更加端莊。除此之外，皇冠陸放還標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置直觀體現(xiàn)出皇冠陸放的誠(chéng)意。至于產(chǎn)品力，和漢蘭達(dá)同源的它依然出色，依靠細(xì)節(jié)給予消費(fèi)者更多關(guān)懷，進(jìn)而搶占市場(chǎng)，這種細(xì)膩的做法也讓皇冠品牌再次閃亮。

2021年度最佳轎車(chē)獎(jiǎng)：

北京現(xiàn)代伊蘭特

比亞迪秦PLUS DM-i

伊蘭特從第三代車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)，憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和物美價(jià)廉的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)一炮而紅。一時(shí)間，伊蘭特成為北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，也成為家喻戶曉的國(guó)民車(chē)型，雖然換代車(chē)型用過(guò)悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)這些別稱(chēng)，但伊蘭特的名字早已深入國(guó)人心。2021年，產(chǎn)自i-GMP平臺(tái)的第七代車(chē)型來(lái)到國(guó)內(nèi)，重新喚醒伊蘭特之名。在繼承先輩車(chē)型優(yōu)良機(jī)械素質(zhì)的前提下，第七代伊蘭特融入了更多智能化配置讓駕駛更輕松，全新的底盤(pán)調(diào)校也讓舒適性大幅提升。自第七代伊蘭特上市后，銷(xiāo)量便節(jié)節(jié)攀升，成為北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)又多了一個(gè)優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。

汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，比亞迪的技術(shù)積累厚積薄發(fā)。其DM-i混動(dòng)技術(shù)受到廣大消費(fèi)者一致認(rèn)可，秦PLUS DM-i車(chē)型更是因?yàn)橥怀龅娜加徒?jīng)濟(jì)性收獲無(wú)數(shù)擁躉，虧電情況下4.6L/100km的極低油耗，不光大幅降低了消費(fèi)者的用車(chē)成本，部分城市的限行問(wèn)題也被它一并解決。正因?yàn)槿绱?，秦PLUS DM-i的新車(chē)訂單一度猛增，這導(dǎo)致比亞迪因訂單過(guò)多被動(dòng)陷入產(chǎn)能不足這種幸福的“煩惱”里。通過(guò)秦PLUS DM-i的火爆銷(xiāo)量，我們看到優(yōu)秀技術(shù)對(duì)消費(fèi)者依然擁有很強(qiáng)的說(shuō)服力，而比亞迪顯然成為這場(chǎng)技術(shù)變革的最大受益者之一。

2021年度最佳MPV獎(jiǎng)：

東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華

起亞嘉華已經(jīng)是我們的老朋友了，作為血統(tǒng)純正的全球旗艦MPV，嘉華在全球銷(xiāo)量已經(jīng)突破200萬(wàn)?；诘谌鷌-GMP平臺(tái)打造的第四代嘉華，不僅傳承了起亞的全球品質(zhì)，更是前瞻科技的集大成者，憑借舒適大空間、人性化科技、高安全性等優(yōu)勢(shì)，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

3090mm超長(zhǎng)軸距和匠心設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)了三排皆享的舒適大空間；后排對(duì)話模式、后排可視功能、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等智能科技，為用戶提供便捷溫馨的駕乘體驗(yàn)；超高強(qiáng)度安全車(chē)身、7安全氣囊、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)、ROA后排乘客遺忘提醒、SEA安全下車(chē)輔助等主被動(dòng)安全科技，則全程為用戶保駕護(hù)航。在消費(fèi)升級(jí)和二孩三孩政策驅(qū)動(dòng)下，2021年無(wú)疑是中大型MPV元年。第四代嘉華以卓越的品質(zhì)和綜合產(chǎn)品力一舉刷新高端中大型MPV價(jià)值標(biāo)桿，是家庭用戶出行的最優(yōu)選。

2021年度最佳皮卡獎(jiǎng)：

長(zhǎng)城汽車(chē)越野炮

長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)處于絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)地位，自長(zhǎng)城推出高端皮卡——炮系列車(chē)型后，國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng)逐漸抬頭。為開(kāi)辟更寬廣的市場(chǎng)，長(zhǎng)城將自家皮卡與越野兩大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域結(jié)合起來(lái)，推出了越野炮皮卡車(chē)型。這款搭載中央、前、后差速鎖的皮卡車(chē)型一經(jīng)上市，便獲得越野愛(ài)好者高度關(guān)注，越野炮在出廠時(shí)甚至配備了涉水喉這種硬核裝備。雖然越野裝備頗為專(zhuān)業(yè)，但越野炮的內(nèi)飾卻依然精致，外剛內(nèi)柔的整體表現(xiàn)，也使得越野炮擁有非常寬廣的市場(chǎng)前景。

2021年度最佳新能源車(chē)獎(jiǎng)：

奇瑞新能源小螞蟻

ARCFOX極狐阿爾法S

飛凡汽車(chē)MARVEL R

四輪獨(dú)立懸架+后驅(qū)+全鋁車(chē)身的搭配會(huì)讓我們想到什么？很多人的第一反應(yīng)都是跑車(chē)。但這一切卻出現(xiàn)在一款微型純電動(dòng)車(chē)身上，它就是奇瑞新能源-小螞蟻。小螞蟻選擇鋁制車(chē)身的初衷并非為了博人眼球，而是為了給整車(chē)減重從而取得優(yōu)異的續(xù)航表現(xiàn)，408公里的最大續(xù)航相信能夠滿足多數(shù)人的用車(chē)需求，兩門(mén)四座的布局讓這款小車(chē)在功能性上一點(diǎn)都不會(huì)拖后腿，短小的車(chē)身搭配出眾的顏值讓小螞蟻宛如行走在城市的精靈，車(chē)主良好的口碑反饋則讓這款小車(chē)在靈動(dòng)之余也非常能打。

得益于北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地的生產(chǎn)工藝，極狐阿爾法S車(chē)身性能比肩豪華品牌。與華為合作開(kāi)發(fā)的阿爾法S全新Hl版車(chē)型，亦是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)、首款搭載華為HI智能汽車(chē)解決方案的量產(chǎn)車(chē)、首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車(chē)機(jī)OS高端純電量產(chǎn)轎車(chē)。從制造到智能，極狐汽車(chē)“出道即巔峰”，讓人們看到智能化電動(dòng)車(chē)該有的模樣，也讓行業(yè)有了追趕的目標(biāo)。

當(dāng)下電動(dòng)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)幾乎都在追求未來(lái)感，但飛凡MARVEL R卻讓我們看到久違的美感。在飛凡MARVEL R車(chē)身上，多達(dá)三處黃金比例的應(yīng)用使得這款車(chē)型擁有天然美感。車(chē)內(nèi)親膚材質(zhì)與優(yōu)秀設(shè)計(jì)相結(jié)合，讓飛凡MARVEL R自然流露出一股豪華氣質(zhì)，4.8秒的零百加速時(shí)間以及同保時(shí)捷合作調(diào)校的出色底盤(pán)，讓這款外觀優(yōu)雅的SUV也能擁有優(yōu)異操控性能。所以在我們看來(lái)，飛凡MARVEL R是藝術(shù)與技術(shù)的完美融合。

2021年度最佳營(yíng)銷(xiāo)案例獎(jiǎng)：

奧迪RS城市賽道

賽道，一個(gè)充滿引擎轟鳴、速度與激情的競(jìng)技場(chǎng)地。但近距離感受過(guò)賽道或體驗(yàn)過(guò)賽道的朋友卻少之又少，奧迪S以及RS系列高性能車(chē)型也是如此。鑒于這種現(xiàn)實(shí)情況，一汽-大眾奧迪聯(lián)合成都IFS高端生活商圈打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)“城市空中賽道”，這次活動(dòng)匯集了賽道、高性能車(chē)型、高端生活商圈等眾多品質(zhì)元素，讓更多人能夠近距離感受賽道魅力，也讓奧迪高性能車(chē)型更有話題性。此后奧迪又在珠?！叭赵仑悺贝髣≡轰佋O(shè)僅存在24小時(shí)的海上賽道，并引來(lái)消費(fèi)者高度關(guān)注，這些高質(zhì)量傳播方案毫無(wú)疑問(wèn)成為年度最佳營(yíng)銷(xiāo)案例。

2021年度最具豪華魅力獎(jiǎng)：

長(zhǎng)安林肯Z

豪華車(chē)市場(chǎng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)幾乎被BBA所統(tǒng)治，直到林肯品牌出現(xiàn)，人們才有了更多樣化的選擇。自此，林肯以獨(dú)特的林肯之道詮釋何為豪華，面對(duì)新一代人群，林肯順應(yīng)時(shí)代推出了林肯Z車(chē)型。它以豐富的配置表現(xiàn)讓人們對(duì)“入門(mén)即豪華”有了更具象了解，246馬力的動(dòng)力輸出結(jié)合撥片換擋，使得林肯Z在詮釋豪華的同時(shí)不失活力，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的加入，則讓駕駛者在體驗(yàn)智能駕駛之時(shí)，也能體會(huì)到百年林肯的歷久彌新。

2021年度優(yōu)秀汽車(chē)品牌獎(jiǎng)：

廣汽豐田

有一種可靠叫廣汽豐田；有一種卓越叫廣汽豐田。當(dāng)耐久性與燃油經(jīng)濟(jì)性成為廣汽豐田幾乎每款車(chē)型的標(biāo)簽時(shí)，廣汽豐田便成了成就這些車(chē)型的可靠后盾。這一切都是因?yàn)閺V汽豐田在成立之初就以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標(biāo)。在TNGA架構(gòu)加持下，即便汽車(chē)市場(chǎng)被疫情籠罩，廣汽豐田仍能做到銷(xiāo)量、利潤(rùn)雙雙上漲。這種逆勢(shì)上揚(yáng)的表現(xiàn)，是消費(fèi)者對(duì)廣汽豐田品牌與品質(zhì)的肯定，也是廣汽豐田得到的最好嘉獎(jiǎng)。

車(chē)叔結(jié)語(yǔ)

2021年度評(píng)選至此暫且落下帷幕，獲得“金馳獎(jiǎng)”的車(chē)型和品牌自然值得肯定，但還有很多正在努力追趕的車(chē)型與品牌也值得我們關(guān)注。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)勇立潮頭，是每家車(chē)企持續(xù)發(fā)展的核心目標(biāo)。而我們的目標(biāo)則是為廣大讀者朋友們帶來(lái)更全面、細(xì)致且專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)對(duì)比分析與解讀，俗話說(shuō)授人以魚(yú)不如授人以漁，一起嗨新媒體通過(guò)對(duì)市面上數(shù)百款車(chē)型進(jìn)行同級(jí)甚至越級(jí)對(duì)比，為廣大讀者及消費(fèi)者提供選車(chē)思路，讓大家在茫茫車(chē)海中明確選購(gòu)方向。與此同時(shí)，我們也將帶來(lái)更多汽車(chē)知識(shí)文化、汽車(chē)賽事、汽車(chē)后市場(chǎng)、二手車(chē)、改裝車(chē)、房車(chē)、摩托車(chē)等多元化內(nèi)容題材，讓大家在買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、愛(ài)車(chē)過(guò)程中都能夠方便找到喜愛(ài)的資訊。2022已至，讓我們一起期待今年又有哪些新車(chē)、車(chē)企品牌能帶給我們新的驚喜！