奔馳GLA是一款緊湊型SUV，本臺(tái)艾森刷ECU特調(diào)的是一輛18年出廠的最低功率版本GLA200，很多這款車車友反饋動(dòng)力不夠用，這也難怪，現(xiàn)在23款的GLA200，雖然只有1.3T排量，原廠動(dòng)力就已經(jīng)調(diào)校到了163匹，而它只有156匹馬力，250牛米的GLA200，車開了幾年后，動(dòng)力顯得越來(lái)越不夠用了。

但是渦輪車的動(dòng)力潛力終究是可以挖掘的，車主一直覺得， 既然是低功率，說明它可以挖掘的潛力應(yīng)該比高功率還要大，于是找到艾森，要刷下一階ECU特調(diào)程序，看看能不能開出“換臺(tái)車”的感覺。

除了提升動(dòng)力，車主還有個(gè)要求就是安全穩(wěn)定，因?yàn)槭撬剀?，車主不想要改?dòng)任何硬件，所以艾森追求在原廠硬件基礎(chǔ)上優(yōu)化。

讀取原車ECU電腦數(shù)據(jù)發(fā)國(guó)外工程師優(yōu)化調(diào)校后，保證發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱可以承受的動(dòng)力范圍內(nèi)，一階馬力刷到191匹，扭矩320牛米，比2.0T的GLA220還要猛一些，直逼GLA260；車主第一腳試后異常興奮，沒想到已經(jīng)開得麻木的車，動(dòng)力再次爆發(fā)，油門響應(yīng)非常積極，提速表現(xiàn)異常優(yōu)秀，越過GLA220，直逼GLA260！