2022年京杭大運河全線通水，這標志著整條古老的運河又重新活過來了。

1500年以來，京杭運河的每一次興衰都和時代的發(fā)展脈搏相吻合。歷代的興衰往往也和大運河的命運相連接。

中國的歷史就是一部水利修建的歷史，水利的發(fā)展關系著整個國家的農業(yè)發(fā)展問題，也就是直接影響著所有人的吃飯問題。

早在春秋時期，修筑運河就已經成為了各國發(fā)展的標配之一，各地一直在不斷的修筑運河，這其中最為著名的就是吳王夫差開鑿的邗溝。

到了秦始皇統一天下之后，連接長江流域和珠江流域的靈渠就被開鑿出來了，

到了隋朝，南至杭州，北至北京的大運河出現在了歷史之上。大運河的出現奠定了之后數百年的隋唐盛世。

在大運河的哺育之下，黃河沿岸的長安和洛陽再一次煥發(fā)的生命力。大運河沿線的揚州，蘇州，杭州等更是在此后的一千多年時間里一直是中國的最重要的商業(yè)城市。

元朝建立之后，為了打通政治中心和經濟中心的聯系，隨即建立起了全長1700多公里的京杭大運河。

在此后的明清兩代幾百年的時間里面，國家不斷修筑開挖運河，大運河再一次進入到了黃金時代。

隨著明清大運河的發(fā)展，沿線的揚州，常州，無錫，蘇州，嘉興和杭州等無數城市因此而興盛起來。這也直接影響了至今中國測商業(yè)城市布局。

在清代康熙年間，揚州被指定為兩淮鹽業(yè)的運營中心，當年的鹽業(yè)利潤更是已經超過國庫收入的一半以上。

時代的巨變隨著鴉片戰(zhàn)爭的爆發(fā)而出現，在此后隨著沿海的港口被迫開放，沿海城市開始崛起，大運河的商業(yè)重要性開始不斷降低，大量的北運的物資開始依靠海運。

之后隨著1850年的太平天國爆發(fā)，此后的大運河沿岸城市遭受了巨大的摧殘，大運河的發(fā)展也隨之衰落下去。

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