北京時(shí)間11月20日，2020廣州車(chē)展正式開(kāi)幕。東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV在車(chē)展正式上市，共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間分別為21.57、22.77萬(wàn)元。新車(chē)基于標(biāo)致508L改造而來(lái)，出自于CMP油電共生平臺(tái)，是東風(fēng)標(biāo)致推出的首款插電混動(dòng)期間轎車(chē)。新車(chē)提供5年或15萬(wàn)輛質(zhì)保。

外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV依舊采用獅吼式前臉，使用了獠牙式日間行車(chē)燈，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提供了不俗的視覺(jué)效果。僅從車(chē)頭來(lái)看，我們基本分辨不出其與燃油版車(chē)型有太多不同。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，我們就能夠從一些細(xì)節(jié)之處看出其混動(dòng)車(chē)型身份。前翼子板上增加的HYBRID PLUGIN專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)以及“充電口”內(nèi)部的充電插口，都能證明其新能源車(chē)的身份。造型方面，標(biāo)致508L PHEV依舊采用舒展硬朗的線(xiàn)條，其C柱后的經(jīng)典的黑色飾板則得以保留。

車(chē)尾部分，標(biāo)致508L PHEV也基本延續(xù)了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，使用了獅爪式尾燈組，并進(jìn)行了熏黑處理，而兩側(cè)尾燈則由一塊黑色飾板連接。新車(chē)依舊采用雙邊共雙出排氣，扁平的排氣造型也讓其充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致508L PHEV依舊充斥著法式設(shè)計(jì)，扁平的全液晶儀表內(nèi)部現(xiàn)在增加了新能源信息模塊，可現(xiàn)實(shí)電池電量信息。而中控屏內(nèi)部則也相應(yīng)的增加了新能源模塊。

設(shè)計(jì)方面，標(biāo)致508L PHEV依舊定位于簡(jiǎn)約時(shí)尚，同時(shí)一些細(xì)節(jié)的處理延續(xù)了汽油版車(chē)型精致的定位，充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感。

動(dòng)力方面，標(biāo)致508L PHEV搭載一臺(tái)由1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合馬力達(dá)到183kW，最大扭矩360Nm，綜合續(xù)航達(dá)到880km。傳動(dòng)方面，與這套系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)愛(ài)信8AT變速箱。

新車(chē)上市后在售價(jià)上比燃油車(chē)更高，但其上漲幅度并未太多，仍在可以接受的范圍之內(nèi)。在一些限牌城市，如果你對(duì)標(biāo)致車(chē)型感興趣，那么標(biāo)致508L PHEV勢(shì)必會(huì)成為你的中意之選。