在去年的新品發(fā)布會上春風(fēng)表示今年將有 5 款摩托車要亮相，其中有我們知道的800NK、復(fù)古狒狒也有不知道的其他車型。而其中一臺是我們猜測將會與大家見面的也是最重磅的車型，它就是國產(chǎn)最強(qiáng)街車 1250NK。

時間回到 2017 年 12 月，春風(fēng)在新品發(fā)布會上公布了首款概念車型 V.02-NK?？鋸埖脑煨驮O(shè)計，V 型雙缸引擎都讓大家記憶深刻?，F(xiàn)在看來這款概念車在公布之初其效果并不是想表達(dá)多強(qiáng)大，而是春風(fēng)對于之后產(chǎn)品的和 KTM 合作的一個縮影。

這臺概念車 V.02-NK 所搭載的引擎就是來自 KTM LC8 平臺，采用一體式機(jī)油倉和干式油底殼的設(shè)計，而散熱系統(tǒng)也被安置在后座下方，頗有幾分貝納利的設(shè)計感。

除此以外在配置上也非常出色，前后歐林斯減震、鮑魚卡鉗、單搖臂、碳纖維裝飾件等都非常吸睛。從這臺概念車 V.02-NK 之后春風(fēng)在設(shè)計上也逐漸有了自己的特點和風(fēng)格。

時隔五年后的 2023 這臺紅升級 1250NK 也終于將要與大家見面。從之前曝光的專利圖我們不難發(fā)現(xiàn)它與 800NK 非常相似，雖然相比概念車V.02-NK 有很大的變化，但整體車價結(jié)構(gòu)，單搖臂等依舊被保留。

從設(shè)計圖上看量產(chǎn)狀態(tài)下的 1250NK 從大燈、擋泥板、油箱造型等都與 800NK 更為接近。搭載的動力平臺則是與 1250TR-G 上同款引擎，動力參數(shù)上參考現(xiàn)款 1250TR-G 的 142 匹最大馬力來說，在 1250NK 上應(yīng)該會有所增加。如果說 800NK 可以做到平替 790 DUKE ，那么 1250NK 就能平替 1290 DUKE，聽起來是不是很期待呢。

配置上我們完全可以相信會繼承 1250TR-G 上所搭載的所有配置，專利圖上也能看到采用春風(fēng)最新的犀靈智能互聯(lián)系統(tǒng)以及液壓離合和直推上泵，此外在 1250TR-G 上缺席的 TCS 巡跡防滑系統(tǒng)也將在 1250NK 上被搭載。

目前看春風(fēng) 1250NK 很有可能將在今年摩博會或米蘭國際車展亮相。屆時它將在五年后正式與國內(nèi)車友見面，也將成為國產(chǎn)最強(qiáng)街車。