近來接連起火事件令新能源汽車的安全性屢次登上“風(fēng)口浪尖”。

那相較于燃油車，新能源車的起火概率真的更高嗎？

自燃的條件是什么？

車主又應(yīng)如何防患于未然？

小煜給您一一解答。

1.相比燃油車，

新能源車更容易起火嗎？

從數(shù)據(jù)來看，目前新能源車的起火概率實際較燃油車更低。應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的2022年第一季度數(shù)據(jù)顯示，接報各類交通工具火災(zāi)1.9萬起，其中新能源汽車640起。

根據(jù)一季度我國新能源汽車保有量為891.5萬輛計算，今年一季度新能源汽車起火概率在萬分之0.72左右，相比燃油車萬分之1到萬分之2的起火概率要低很多。

那么，為什么我們會覺得新能源車更容易起火呢？

這主要是因為我們對新能源車的火災(zāi)更加敏感和關(guān)注。新能源車是一種新興的技術(shù)，還沒有被大眾完全接受和信任。而且，新能源車的火災(zāi)往往更加驚悚和壯觀，給人留下了深刻的印象。但這并不代表新能源車就比傳統(tǒng)汽車更危險，只是說明新能源車還有改進(jìn)和提升的空間。

2.電池為什么會起火？

目前新能源汽車的起火原因主要可歸為5點：電池部件老化、外部碰撞、氣溫過高、電池?zé)崾Э睾透哓?fù)荷使用。其中，用電因素所導(dǎo)致的火災(zāi)占一半以上，另一大誘因則為外部碰撞起火。

調(diào)查研究

• 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，檢查電池的使用狀況，提前排查安全隱患，降低起火發(fā)生率。周期性地對車輛線路、動力電池及電機(jī)等進(jìn)行相應(yīng)檢查保養(yǎng)，確保車輛各線路正常。

• 高溫暴曬后不要立即充電。長時間暴曬后，電源箱溫度攀升，導(dǎo)致電池溫度上升，立馬充電，會加速車內(nèi)線路老化、損壞，有可能引起自燃。

• 開始充電前，檢查充電槍內(nèi)是否有異物或者有水漬，同時檢查車的充電口是否有水漬或者異物。

• 條件允許的話，慢充為主，快充為輔?？斐渥匀嫉母怕屎艿?，適當(dāng)使用慢充以此最大化地延長電池使用壽命。

• 避免過充過放。為了防止過充電，可以自行限定SOC不到100%；為了防止過放電，不要每次都把電量用盡再充。