【陜西購車網(wǎng)訊】隨著生活的日益變遷，人們的生活用車場景也愈加豐富。二胎政策開放后，不少家庭開始了新一輪的造人計劃，但隨著家中新成員的增加，原本剛好裝下一家的那臺小車空間不在夠用，此時再換輛轎車還是太小，SUV油耗又太高，這時空間超大的MPV車型就越來越受買家喜歡。買了MPV后，再也不用為出門游玩人太多坐不開而發(fā)愁了。

在國內(nèi)一提及MPV，大家的第一反應就是別克GL8，但是它濃厚的商務氣息顯然不是家庭用車的首選車型。對于目前國情市場而言，一輛能同時滿足商用與生活的MPV才更具有吸引力。今天編輯就給大家推薦一款兼顧家庭與商用的全能寬享MPV—傳祺M6 PRO。

什么是PRO？

說到“PRO”，這一詞最早出現(xiàn)在電子產(chǎn)品上，它是英文單詞“professional”的簡寫，意為專業(yè)的，因而在某些性能上會更專業(yè)更高端。而在一輛車的名字后加“PRO”的意思也出如一轍，依然代表著基于現(xiàn)有的基礎款產(chǎn)品、針對一些維度進行升級，從而推出的一款更高階的產(chǎn)品。

那么我們今天的主角傳祺M6 PRO作為現(xiàn)款傳祺M6的中改款車型，基于現(xiàn)款傳祺M6的優(yōu)勢價值以及對中國MPV消費者實際用車需求的洞察，在外觀、內(nèi)飾、舒適性、智能化、節(jié)油經(jīng)濟性等十余個方面進行煥新升級，并將與現(xiàn)款傳祺M6同堂銷售，以差異化的產(chǎn)品定位、差異化的價格區(qū)間，滿足更多A級MPV消費者的多元化需求。

銳動大氣外觀?既沉穩(wěn)更時尚

在外觀上，傳祺M6 PRO采用了全新設計的外觀風格，大尺寸進氣格柵與日行燈形成“X”展翼風格，貫穿整個前臉。前臉中網(wǎng)及霧燈飾件也皆采用了“鋼琴鍵”般的設計語言，相比傳祺M6的前臉設計更有力量感，具有很強的辨識性。

全LED前大燈采用矩陣式設計排列，飛雁形裝飾配合LED燈珠增加前臉整體氣勢，據(jù)官方數(shù)據(jù)了解：最遠的照射距離可以達到350米，照明寬度35米。

我們來到尾部，傳祺M6 PRO采用橫向貫穿式的尾燈布局設計，簡約大氣，光帶整體無縫流暢，加強整體視覺寬度。左右兩個均勻發(fā)光的G字位置燈造型，極具傳祺品牌辨識度，鍍鉻裝飾飾條增加設計感的同時弱化了尾部方正的面包感。

講到這個后尾燈可是有點來頭，采用頂級車才采用的“三色注塑工藝”（保時捷panamera、奔馳、寶馬等高端品牌車型采用），光帶整體均勻發(fā)光、連續(xù)而無斷點。同時還采用同級唯一的橫貫式的尾燈，在保證了亮度的同時又加強了滿滿的時尚。

在外觀方面，相比現(xiàn)款還有一個改變就是輪轂，通過現(xiàn)代主義幾何化的設計手法讓五輻切割造型看上去更加年輕，時尚。輪胎采用米其林浩悅四代，尺寸規(guī)格為215/55 R17。

一體液晶大屏+智能互聯(lián) 時尚又智能

來到內(nèi)飾，整體風格環(huán)視傳祺的味道。整車內(nèi)飾采用了很多軟質的材料外加7寸液晶儀表和10.25英寸中控屏聯(lián)屏的設計，大大提升了整體的豪華感。除此以外，在前排座椅中央?yún)^(qū)域相比現(xiàn)款也做了些許改變，中控臺和儀表盤采用一體化設計，不是頂配而是全系標配，滿足新一代年輕消費者的需求。

另外，還搭配了華為HiCAR，實現(xiàn)手機無線投屏，讓車主一次認證，終身自動連接，結合無線充電，掃除“有線煩惱”，并保留現(xiàn)款M6的carplay、carlife 功能。

在駕駛輔助系統(tǒng)普及的今天，M6 PRO也與時俱進。新增10項全方位L2智駕輔助系統(tǒng)科技配置，包含F(xiàn)CW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識別及保護、ACC自適應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、HMA智能遠光燈輔助、TSR交通標志識別輔助。讓出行更輕松，讓安全更可靠，高速行駛更輕松，市區(qū)擁堵腳不累，自動剎車保安全。

七座三排大空間?商用、家用兩不誤

對于一輛MPV而言，相比較轎車和SUV的絕對優(yōu)勢就是大空間,也是MPV最重要的一點。傳祺M6 PRO外形車長達到4780mm，軸距超越同級競品達到2810mm相比奧德賽的尺寸更大，今天我們實拍車型的座椅布局為2+2+3的形式，來到后排，我們可以明顯感受到傳祺M6 PRO寬體設計帶來的空間優(yōu)勢。

170mm的二排通道寬度十分貼心，讓三排乘客的出入變的更加輕松，大大提升了三排乘客的乘坐好感度。一般說到第三排，第一反應更多是的壓抑，傳祺M6 PRO三排可前后調節(jié)角度達 23.2°，拒絕“小板凳”設計，高度達960mm，坐墊高度320mm，寬適舒展，讓成人乘客即使是長途出行也輕松自在。

三排座椅除了空間優(yōu)勢外，還有一個優(yōu)勢就是可折疊收納至后備箱，折疊后座椅椅背與地毯齊平，成為一個巨大的儲物空間。滿員情況，三排座椅下方也會形成巨大儲物空間（1200×360×240mm），可擴展324-1100L空間。再配合全車20多個儲物格，相信傳祺M6 PRO的空間表現(xiàn)會讓大家十分滿意。

要想坐的舒服，不僅要空間上有足夠的優(yōu)勢，座椅的舒適度也很重要。傳祺M6 PRO能做到長途出行也輕松自在的主要原因在于其全車座椅采用更貼合的座椅骨架、型面設計，座椅坐墊、靠背、頭枕上加貼高回彈泡棉，讓觸感更加柔軟。其座椅靠背的壓力分布均勻，長時間乘坐可緩解疲勞，真皮座椅坐墊及背部采用澳洲精選上層的頭層牛皮，皮質富有韌性，此外，采用真皮打孔設計，不僅提升設計品質和通風效率，而且有效改善乘坐舒適性。同時，在皮革的選料上，采用接近嬰兒肌膚的皮革，紋理較以往更加細膩，手感更加爽滑。

都知道MPV二排座位是最舒服的，那么傳祺M6 PRO的表現(xiàn)如何呢？二排獨立座椅，配備4級調節(jié)扶手，獨立空調出風口、USB接口以及獨立杯架，座椅可前后滑移，同時還有雙弧面蝶翼式設計頭枕，除此以外，在三排沒人的情況下，二排座椅可實現(xiàn)躺休模式，細節(jié)升級之余，讓你對它是又喜又愛。

鉅浪動力組合?既舒適更省油

M6 PRO的動力總成搭載的是1.5T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速器，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛米。駕駛模式提供ECO、COMFORT、SPORT三種供消費者選擇，據(jù)官方數(shù)據(jù)了解顯示，其搭載的第三代270T發(fā)動機，通過智能減速斷油控制等多項技術不斷優(yōu)化和調校，可實現(xiàn)百公里7.5L的低油耗。

M6 PRO懸架使用的是前麥弗遜式后扭力梁式懸架，整體調教偏舒適，符合它的MPV定位，動力調校也相當輕快，起步階段油門相當跟腳，一點就走。

中間換擋期間并沒有出現(xiàn)強烈的頓挫感，整車加速油門響應靈敏，推背感比較強烈，整體下來不論是駕駛者還是乘坐者都能感受到平順帶來的舒適。運動模式下可以將汽車的駕駛性能最大優(yōu)化，將汽車的運動性調到最高。

對于一輛MPV而言，空間無疑是它的重中之重，傳祺M6 PRO多達20處以上人性化的便利儲物空間以及1837mm寬體設計、2810mm超越同級的軸距為它的寬享空間做了最好的證言，靈活的空間變化可以應對各種出行需求，時尚、年輕的外觀搭配豪華的內(nèi)飾以及智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓你的整個出行樂享其中。

?一款能滿足工作+生活的全能寬享MPV，你對它不心動嗎？目前該車還未正式上市，如果最終售價要是和現(xiàn)款M6價位一樣，那它就是：真香！說到最后，在你心目中，你覺得它的價格會是多少呢？