近日，寶馬全系車型在全球多個(gè)市場(chǎng)開始漲價(jià)。據(jù)外媒《BMWBLOG》報(bào)道，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和中國事務(wù)的董事彼得博士近日表示：德國以及歐洲其它地區(qū)的寶馬全系車型價(jià)格將有小幅上漲（約3%）。價(jià)格上漲的原因是全球原材料成本上漲，例如銠、鈀、鋼。彼得博士還表示，由于原材料成本的增加，寶馬整體的制造成本可能會(huì)增加12億美元。

寶馬全系車型在全球多個(gè)市場(chǎng)漲價(jià)

對(duì)于德國市場(chǎng)，寶馬按慣例會(huì)在每年春季發(fā)布新一年的價(jià)格表，而在今年年初公布的新價(jià)格基礎(chǔ)上，寶馬德國如今又繼續(xù)上調(diào)了價(jià)格。例如，寶馬3系的最新起售價(jià)為39,350歐元，比年初公布的起售價(jià)高出1,000歐元（約人民幣7,000元）。漲幅更大的是寶馬5系，其在德國市場(chǎng)最新起售價(jià)為53,700歐元，比年初公布的起售價(jià)高出2,200歐元（約人民幣1.5萬元）。

外媒《BMWBLOG》表示這波歐洲漲價(jià)潮可能也會(huì)影響到美國市場(chǎng)。根據(jù)其消息來源，寶馬美國會(huì)在今年某個(gè)時(shí)候漲價(jià)，漲幅可能不會(huì)低于3%。

對(duì)于亞洲，寶馬印度是首個(gè)官方宣布漲價(jià)的市場(chǎng)：自4月1日起，印度市場(chǎng)售賣的寶馬全系車型價(jià)格上漲3.5%，而寶馬印度官方表示漲價(jià)是為了調(diào)整材料和物流成本，以及受到了地緣局勢(shì)及匯率的影響。

寶馬印度漲價(jià)通知

今年車市仍有很大不確定性

目前，寶馬在全球多個(gè)市場(chǎng)對(duì)全系車型進(jìn)行了不同程度的漲價(jià)，雖說漲價(jià)幅度或許不至于讓人取消訂單，但突然增加的預(yù)算還是令人意想不到，這也說明了當(dāng)前全球汽車行業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)。

在疫情、芯片短缺以及俄烏沖突等多方影響下，全球所有汽車制造商都受到了影響，尤其是主機(jī)廠采購原材料的價(jià)格。在月中的寶馬2021財(cái)報(bào)年會(huì)上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和中國事務(wù)的董事彼得博士表示：持續(xù)的芯片短缺問題在下半年到來之前都不會(huì)緩解，而寶馬當(dāng)時(shí)就已經(jīng)將原材料及能源價(jià)格上漲會(huì)導(dǎo)致的影響包含到了對(duì)2022年度的規(guī)劃中。

中國市場(chǎng)寶馬暫未漲價(jià)

一眾電動(dòng)車迎來漲價(jià)潮

聊回中國市場(chǎng)。寶馬目前在國內(nèi)并未漲價(jià)，但沈陽工廠因疫情暫停生產(chǎn)的事實(shí)也會(huì)對(duì)近期國內(nèi)交付產(chǎn)生一定影響。在小編看來，全球原材料成本上漲的背景下，一切都是有可能的，比如在國內(nèi)，一眾新能源品牌已經(jīng)開始了漲價(jià)潮...

上周，理想汽車宣布從4月1日起漲價(jià)1.18萬元，并表示是受上游原材料持續(xù)大幅上漲的影響。特斯拉近期在國內(nèi)也有1-2萬元不等的漲價(jià)幅度，其他包括比亞迪、小鵬、上汽大眾ID等也都開始漲價(jià)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)漲價(jià)的新能源品牌已超過15家...

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