寶馬燒機油的原因以及2-20萬公里的通病，一次性分析給大家，希望對大家有幫助，這樣任何師傅都忽悠不了你。

第一個問題，火花塞在4S店建議是每2萬公里更換一套，建議不管是N系列還是B系列的發(fā)動機，每2萬公里更換一次，可以有效的避免發(fā)動機運行的爆震現(xiàn)象。因為長時間使用火塞就容易間隙過大，而且會產(chǎn)生積碳，造成油耗高，點火性能明顯下降。

第二個通病，車輛行駛到6-8萬公里之后，就會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，主要的問題是氣門室蓋出現(xiàn)了變形或者墊子老化導(dǎo)致漏油，漏下來的這些機油會滴在排氣管上，造成整個發(fā)動機艙冒煙，嚴重的話還會著火。千萬不要更換鋁合金的氣門室蓋，一定選擇原廠的，這樣做可以讓你的車輛再行駛個五年是沒有任何問題的。

第三個問題，車輛行駛10萬公里過后，機油濾清機的底座就會出現(xiàn)漏油，千萬不要去更換總成，只需要更換密封圈就可以解決這個問題，建議更換日本生產(chǎn)的更加耐高溫，時間用的也會更久。

第四個問題，也是最后一個問題，燒機油的問題，你的車輛出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象，或者經(jīng)常提示要加一升機油，千萬不要著急去做大修，因為車輛可能只是氣門油封出現(xiàn)了老化導(dǎo)致的燒機油，只需要做一個免拆缸蓋，更換氣門油封就可以解決這個問題。

如果氣門油封也更換了，氣門室蓋也更換了，還是明顯燒機油，那就一定是活塞環(huán)堵塞導(dǎo)致的，需要用司有普PNF技術(shù)的修復(fù)劑，疏通活塞環(huán)就可以解決燒機油問題。