據(jù)CNBC 7月25日消息，寶馬表示最近在其斯帕坦堡工廠部署了人工智能技術(shù)，據(jù)稱“每年可節(jié)省 100 萬美元”。

寶馬公司沒有透露該人工智能工具的名稱只是表示該工具主要用于公司生產(chǎn)車間，起到“優(yōu)化制造流程、提高效率、減少浪費(fèi)并預(yù)測設(shè)備故障”的作用。

寶馬集團(tuán)表示，車身車間已實(shí)現(xiàn)基于機(jī)械臂的自動化，每輛經(jīng)過生產(chǎn)線的 SUV 都需要使用機(jī)械臂焊接 300 到 400 個金屬螺柱。相對于傳統(tǒng)工人，機(jī)械臂生產(chǎn)效率更高，出錯率更低，而 AI 在車間的任務(wù)便是檢測機(jī)械臂焊接過程中可能出現(xiàn)的問題，以此替換原來的專項(xiàng)人員，降低人力成本。

寶馬集團(tuán)經(jīng)理 Curtis Tingle 在接受采訪時表示，如果 AI 檢測到螺栓位置錯誤，系統(tǒng)將自動告知機(jī)械臂對其進(jìn)行修復(fù)，有了該系統(tǒng)，寶馬可以從生產(chǎn)線上移除六名工人，每年可以為公司節(jié)省超過 100 萬美元的人工成本。

寶馬還表示，當(dāng)前公司還使用了AI 來改進(jìn)其品控流程。該公司的 IT 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 Camille Roberts 稱，生產(chǎn)線地板上安裝了 26 個攝像頭，它們將在車輛下線時拍攝車身各部分的照片，然后 AI會對這些照片進(jìn)行分析，并確定是否有改善品控的空間。

隨著AI的興起，如今的市場各行各業(yè)都在引入AI來降低生產(chǎn)線上的人力投入，這些舉措對于公司的盈利收入相當(dāng)客觀，但毫無疑問的是，對于人力資源本身來說將面臨被淘汰的風(fēng)險。