隨著問(wèn)界M9等新品相繼上市，今年賽力斯有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

5月4日晚，賽力斯集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"賽力斯"）發(fā)布4月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，賽力斯4月總銷(xiāo)量14，731輛，同比下降26.49%，其中，以AITO問(wèn)界為主的賽力斯汽車(chē)4月銷(xiāo)售2，953輛，同比下降14.13%。

今年1-4月賽力斯累計(jì)銷(xiāo)量為56,669輛，其中新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量26,890輛，同比增長(zhǎng)18.19%。

擁有“華為智選”標(biāo)簽加持的AITO問(wèn)界品牌，自去年旗下M5、M7及M5純電版相繼交付后，今年4月，AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版迎來(lái)正式上市。

新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元起，預(yù)計(jì)6月啟動(dòng)交付。該車(chē)最大的亮點(diǎn)在于同時(shí)搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0，擁有NCA智駕領(lǐng)航輔助，可實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能。

此外，全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9已開(kāi)啟預(yù)定，預(yù)計(jì)今年四季度上市，該車(chē)不僅是問(wèn)界首款全尺寸旗艦SUV，更是賽力斯發(fā)力高端市場(chǎng)的重要車(chē)型。據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱(chēng)，新車(chē)擁有包含上述提及的"雙智"等多項(xiàng)華為黑科技加持，實(shí)現(xiàn)了華為智能汽車(chē)全棧技術(shù)解決方案全量上車(chē)。

據(jù)悉，華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)是華為在4月16日正式發(fā)布的智能汽車(chē)解決方案，除此之外，華為在發(fā)布會(huì)上同步發(fā)布了智能座艙、智能車(chē)載光、智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)等。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東明確表示：“HUAWEI ADS 2.0 將在 AITO 問(wèn)界 M5 系列智駕版上完成首發(fā)，后續(xù)也將在阿維塔 11、極狐阿爾法S-HI 版上進(jìn)行搭載和升級(jí)，未來(lái)還將有更多的車(chē)型搭載。"

一直以來(lái)堅(jiān)持"不造車(chē)"的華為，此次言明華為的ADS 2.0和車(chē)企間是互相依存的關(guān)系。據(jù)了解，華為與車(chē)企之間共有三種合作模式——供應(yīng)商模式、HI模式和智選車(chē)模式，其中，"問(wèn)界模式"即為華為與賽力斯合作的智選車(chē)模式。擁有華為在技術(shù)與渠道等方面的深度賦能，問(wèn)界自去年開(kāi)啟交付以來(lái)，首年銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛，展現(xiàn)出極具潛力的市場(chǎng)表現(xiàn)，當(dāng)前已成為賽力斯的主要收入來(lái)源。

據(jù)4月底賽力斯發(fā)布的2022年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，賽力斯去年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收341.05億元，同比大增104%，其中新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)249.34億元，同比增長(zhǎng)482.8%，占公司營(yíng)業(yè)收入73.1%，成為賽力斯?fàn)I收重要增長(zhǎng)來(lái)源。

不難看出，在去年疫情反復(fù)、原材料價(jià)格上漲等多重不利因素影響下，賽力斯依然保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭與市場(chǎng)韌性。值得一提的是，報(bào)告期內(nèi)，賽力斯新能源汽車(chē)毛利率增至13.14%，單季度毛利率實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長(zhǎng)。

眾所周知，毛利率的持續(xù)增長(zhǎng)意味著公司自我造血能力的提升，對(duì)此，賽力斯方面表示，受益于新車(chē)銷(xiāo)售快速放量帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)，公司盈利能力進(jìn)一步改善。

據(jù)年報(bào)信息顯示，今年賽力斯將繼續(xù)錨定高端智慧新能源汽車(chē)賽道，依靠"增程+純電"的雙線發(fā)展路線，不斷豐富高端智能汽車(chē)產(chǎn)品矩陣，提升規(guī)模化效應(yīng)，加大自主研發(fā)、高端技術(shù)等方面投入。

為進(jìn)一步擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，賽力斯在報(bào)告期內(nèi)已完成募資為71.3億元的非公開(kāi)發(fā)行項(xiàng)目，據(jù)其介紹，募集資金將用于技術(shù)研發(fā)、拓展銷(xiāo)售渠道、豐富產(chǎn)品矩陣等。伴隨著問(wèn)界M5系列智駕版、問(wèn)界M9等新品相繼上市交付，今年賽力斯有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模和質(zhì)量的雙增長(zhǎng)。? ??