昨晚對于春風(fēng)的粉絲而言一定是激動的一個夜晚，春風(fēng)發(fā)布了電動狒狒、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及最強(qiáng)街車NK800的概念車款NK-C22，無論是顏值還是氣場又一次壓倒了隔壁不少廠家。跟隨文章，一起來看看這臺NK-C22吧。

NK-C22整體的設(shè)計以及配置相比當(dāng)初的SR-C21要更加接近量產(chǎn)車型，本次NK-C22采用了西戶卡鉗以及上泵，后單搖臂，高位雙出排氣，從現(xiàn)場出場前的聲浪來聽還是非常暴躁的。根據(jù)我們的判斷這臺NK-C22在量產(chǎn)時基本會保持現(xiàn)在的設(shè)計，只是整車鍛造碳板這些應(yīng)該會被代替，排氣可能會換成單桶雙出，所以在顏值上還是非常不錯的。

動力上搭載與800MT同款引擎，來自于KTM那臺799cc并列雙缸的LC8發(fā)動機(jī)，提供最大功率70Kw和最大扭矩88Nm，最大馬力95匹，但在動力調(diào)教上應(yīng)該會更具街車的特性做出相應(yīng)的調(diào)整。配置方面也自然豐富，例如：電子油門、定速巡航、騎行模式、彎道ABS、牽引力控制、雙向快排以及同時發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

售價方面，量產(chǎn)還有的800NK一定比目前800MT的售價要來的更低。參考800MT的57680-62680元售價區(qū)間，800NK的售價有望在5w小幾，你就說帶不帶勁？根據(jù)春風(fēng)2023年產(chǎn)品布局，他們還將推出6款以上新車型，4款以上電動車型。如今800NK來了那么800SR、1250NK還會遠(yuǎn)嗎？文章最后再來欣賞一下這臺NK-C22吧！