路面加筋網(wǎng)由網(wǎng)孔規(guī)格8×10cm的雙絞合金屬網(wǎng)制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16.5厘米為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網(wǎng)帶抗拉強(qiáng)度，高網(wǎng)帶屈服伸長(zhǎng)率，鍍鋅路面加筋網(wǎng)一般規(guī)格為25-50米長(zhǎng)、3至4米寬，成卷包裝。

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交通壓力日益增加的現(xiàn)在，道路質(zhì)量問(wèn)題變得尤為重要。路上的車越來(lái)越多，載重的東西越來(lái)越重，道路壽命就顯得越來(lái)越短。鍍鋅路面加筋網(wǎng)能有效解決這些問(wèn)題，提高道路載重能力，縮短道路修繕工期。

鍍鋅路面加筋網(wǎng)主要用在瀝青混凝土路面夾層，利用其雙絞合柔性結(jié)構(gòu)，緩解疏散路面交通壓力，預(yù)防交通壓力造成的車轍裂縫、推移。在道理擴(kuò)建、新老路基沉降性差異中也能達(dá)到很好的防裂縫效果。

鍍鋅路面加筋網(wǎng)為立體三維結(jié)構(gòu)，使得瀝青集料能夠完全包裹住每根鋼絲，實(shí)現(xiàn)嵌固咬合作用，從而迅速準(zhǔn)確的將瀝青集料中的應(yīng)力傳遞到加筋層。六邊形金屬網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)為瀝青集料提供側(cè)向約束力，從而提高路面的抗車轍變形抵抗力。網(wǎng)面能夠有效的吸收和降低由于反射裂縫、荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，降低應(yīng)力峰值。由于雙絞合處的橫向加筋技術(shù)可以縱橫向同時(shí)分散路面壓力，更好的預(yù)防裂縫。