8 月中旬的時候，有消息指稱特斯拉將在德國柏林工廠生產(chǎn)Model Y的后驅(qū)車型，且將采用結構化設計的比亞迪刀片電池。事隔沒多久特斯拉被發(fā)現(xiàn)已在歐洲各地上架先前并未開放訂購的Model Y后驅(qū)車型，并且宣稱最快11月可交車。

但根據(jù)相關網(wǎng)友的爆料，這波剛在歐洲上架的入門級Model Y仍來自國內(nèi)的上海超級工廠生產(chǎn)，并非是由柏林工廠打造。

先前特斯拉在歐洲市場僅開賣 Model Y LR 和 Model Y Perfromance 車型，如今終于開放最入門的Model Y后驅(qū)車型給歐洲消費者訂購。在法國、比利時、荷蘭等地的售價都是 49,990 歐元，在德國的售價則是 53,990 歐元，交車時程則預計在今年11月到明年2 月之間。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)所顯示的信息，歐洲市場開賣的 Model Y 后驅(qū)車型具備 455 公里的 WLTP 續(xù)航力、零百加速性能為 6.9 秒，極速則達到217 km/h。這些數(shù)據(jù)都和同樣由中國出口，并已在澳洲等地銷售的 Model Y 后驅(qū)車型相同。

雖然仍沒有更確切的證據(jù)，但看來歐洲開賣的 Model Y 后驅(qū)車型，應該真的是由上海工廠打造，并搭載寧德時代 LFP 磷酸鐵鋰電池的中國制造。

在沒開賣最入門的后驅(qū)車型之前，Model Y 的 2022 年上半年歐洲市場總銷售量，已經(jīng)在豪華SUV車型類別超越包含奔馳GLC (40,554 輛)、寶馬X3 (31,138 輛)、沃爾沃XC60 (27,836 輛) 等燃油車型，成為歐洲市場最熱賣的豪華SUV。而導入 Model Y 后驅(qū)車型之后，預計還能進一步提升 Model Y在歐洲市場的銷量。

至于傳聞會生產(chǎn)搭載比亞迪刀片電池 Model Y 后驅(qū)車型的柏林工廠，有消息指稱周產(chǎn)能已從 1,000 輛提升到 1300 輛 - 1500 輛的水準，并計劃要在 9 月時進一步把周產(chǎn)能提升到 2,000 輛。

同時柏林工廠也開始測試 Model Y 的新顏色，但所謂的新顏色是先前傳聞的“Deep Crimson Multicoat”多涂層深紅、“Mercury Silver Metallic”金屬銀以及“Abyss Blue Multicoat”多涂層深藍當中的哪一個？目前則是仍不得而知。