第七日 多云

早起，搭乘快61路前往牟平。煙臺的公交快線系統(tǒng)系統(tǒng)還是相對富有效率的，不過班次較少且多在早晚高峰提供服務。

牟平區(qū)內公交線配車有很多8m級舒馳，而由煙臺公交牟平公司運營的農(nóng)村客運則有多種車型，牟平汽車站還有一些客運班線可供選擇。

隨后，搭乘651路前往北海新城。該線不久前換上了滸苔系列的新車——中通N8，乘坐體驗大幅提升；但我乘坐的班次仿佛全程在磨洋工，導致總用時極差。

步行穿越煙臺市與威海市界，到達初村大學城樞紐站。乘坐威海公交進城。

由于威海與韓國隔海相望，威海受韓國文化影響較大。中午，我選擇在一家韓餐店品嘗了韓式炸醬面。

在前往威海市民卡服務中心時，我發(fā)現(xiàn)自己的威海場所碼變成了黃色，而我前天晚上才在煙臺做了核酸。

撥打12345，得知似乎要在威海本地進行一次核酸，于是找了個醫(yī)院，想做一個單人單管的核酸檢測。

在找了好久后，我找到了一個正在排長隊的混管核酸檢測點。再次撥打12345，得知威海似乎沒有單人單管的核酸檢測服務，只能跟著社會面人群排隊。

又排了好久隊，終于把核酸做了，此時已經(jīng)是下午一點多了，我急忙前往威高廣場拍攝威海公交。

威海公交的特色，在于形形色色的九系造型海格與較高比例的非純電動車型。

“惠風和暢”在2021年才在文登投入海格蔚藍與中通風采純電動公交車輛，而純電動公交進入威海市區(qū)線路則只是今年內的事。

威高廣場幾乎集齊了威海所有的公交車型，但車流量較大，因此對拍攝時機要求較高。

在這里陸陸續(xù)續(xù)拍攝了一個多小時后，我前往北竹島，從天橋上進行另一個角度的攝影。

接下來，前往威?；疖囌具M行拍攝。

威海汽車站也在此處，所以能拍攝到的更有意思的東西是各路農(nóng)客們。

拍攝完畢后，眼看天色漸晚，我前往孫家疃一帶觀賞日落。

該處的晚霞比昨日在煙臺所見更為美麗，蔚藍的天空、灰金色的云彩與紅艷艷的落日交相輝映，與海灘組成一幅絕美的圖畫，此番場景，可以用震撼二字形容。

晚上，我前往威高廣場覓食。威高廣場有一條小吃街，雖不如青島的臺東小吃街那樣熱鬧，卻別有一番文藝氣息。

我在威高廣場待到九點多才離開。威高廣場的夜間公交系統(tǒng)還有所欠缺，這個點幾乎僅剩1路提供服務。

回到賓館后，我準備休息。明天要對威海的其他部分展開探索。