昨天看到一個(gè)評(píng)論區(qū)的網(wǎng)友跟我說，法國人的b1坦克吊打一號(hào)二號(hào)小豆戰(zhàn)車！他可能覺得這就跟或者強(qiáng)于1942/43年虎式一樣。

B1坦克性能：

車內(nèi)組員：4人（車長兼職炮手，無線電員，裝填手，駕駛員兼職車體炮手......）

主炮：1門47毫米（30倍）SA-34炮（炮塔內(nèi)），

????????????1門75毫米（17倍）SA-35榴彈炮

主炮射界（縱向）：

????????????-18° 至+18° (47mm炮)

????????????-15° 至 +25° (75mm)

? ? ? ? ?????（橫向：75炮左右1度，47炮360度）

副武器：

????????????2挺?7.5mm MAC 1931機(jī)槍

彈藥攜帶量：

????????????80發(fā)75毫米炮彈

????????????50發(fā)47毫米炮彈

????????????4800發(fā)7.5毫米機(jī)槍彈

瞄準(zhǔn)具：

????????????47毫米炮（L672）

????????????75毫米炮（L710）

車高：2.79m

車寬：2.50m

車長：6.35m

裝甲厚度：

????車體75炮炮盾： 60mm
????車體正面：: 60mm
????車體側(cè)面: 55mm
????車體后部：?55mm
????車體頂部： 14mm
????車體底部: 20mm
????炮塔47炮炮盾: 55mm
????炮塔正面: 56mm
????炮塔側(cè)面: 56mm
????炮塔后面: 56mm
????炮塔頂部: 30mm

引擎：

????????????Renault 6-Cyl

變速箱：

????????????5前進(jìn)檔以后退檔

公路最大時(shí)速：28km/h

越野最大時(shí)速：15km/h

公路最大行程：140km

越野最大行程：100km

底盤離地間隙：0.48m

涉水深：0.72m

越壕寬：2.75m

越障高：1.18m

最大爬坡度：26°

電臺(tái)：ER-53

車重：

?????????????30.545t

制造數(shù)量：34

B1 bis坦克性能：

車內(nèi)組員：4人（車長兼職炮手，無線電員，裝填手，駕駛員兼職車體炮手......）

主炮：?1門47毫米（32倍）SA-35炮（炮塔內(nèi)），

????????????1門75毫米（17倍）SA-35榴彈炮

主炮射界（縱向）：

????????????-18° 至+18° (47mm炮)

????????????-15° 至 +25° (75mm)

? ? ? ? ?????（橫向：75炮左右1度，47炮360度）

副武器：

????????????2挺?7.5mm MAC 1931機(jī)槍

彈藥攜帶量：

????????????74發(fā)75毫米炮彈

????????????72發(fā)47毫米炮彈

????????????5250發(fā)7.5毫米機(jī)槍彈

瞄準(zhǔn)具：

????????????47毫米炮（L672）

????????????75毫米炮（L710）

車高：2.79m

車寬：2.50m

車長：6.35m

裝甲厚度：

????車體75炮炮盾：?60mm
????車體正面：: 60mm
????車體側(cè)面: 55mm
????車體后部：?55mm
????車體頂部：?14mm
????車體底部:?20mm
????炮塔47炮炮盾: 55mm
????炮塔正面: 56mm
????炮塔側(cè)面: 56mm
????炮塔后面: 56mm
????炮塔頂部: 30mm

引擎：

????????????Renault 6-Cyl

變速箱：

????????????5前進(jìn)檔以后退檔

公路最大時(shí)速：28km/h

越野最大時(shí)速：15km/h

公路最大行程：140km

越野最大行程：100km

底盤離地間隙：0.48m

涉水深：0.72m

越壕寬：2.75m

越障高：1.18m

最大爬坡度：26°

電臺(tái)：ER-53

車重：

?????????????31.5t

制造數(shù)量：369

稍微對(duì)比一下1940年德國人最重的主力坦克

從以上性能我們可以發(fā)現(xiàn)B1或B1 bis坦克是一種防護(hù)勻稱（1940年的側(cè)后60比1941年的要恐怖，因?yàn)?1年德國人沒用上繳獲的mle37和自己產(chǎn)的pak38反坦克炮），火力較強(qiáng)的坦克

????怎么說呢，我認(rèn)同法國人的b1確實(shí)給德國人造成了不小的沖擊，甲彈對(duì)抗上也占盡優(yōu)勢。首先夏爾b1坦克不僅僅可貴在正面裝甲厚，他還有這60毫米厚的車體側(cè)面和車體后部裝甲（跟原版kv1差不多）這使得德國人從各個(gè)方向擊毀這款高盧巨獸都不是太容易（兩年后虎式的成功一定程度上也是因?yàn)轫斨诲e(cuò)的側(cè)甲后甲）然而， 法國人的夏爾B1或夏爾B1 bis坦克并沒能在宏觀戰(zhàn)局被動(dòng)的情況下表現(xiàn)出1942-1945年期間德軍虎式/虎王坦克的水平，這是為什么呢？

先來看一下法軍重型坦克的分配

絕大部分b1坦克被分配給了四個(gè)另類的裝甲師中（一說1-3裝70輛，4裝50輛，共260輛；另外一說1,2裝69輛，法3裝62輛，法4裝33輛。一共233輛）此外第347,348,349,352,353坦克連每個(gè)連裝備了11輛坦克（一共55輛）

因此總共只有不足百分之20的重型坦克隸屬于合適的獨(dú)立單位

作為對(duì)比，這個(gè)比例還高于德軍虎式虎王坦克進(jìn)入裝甲師的比例。

原因一：重型坦克大批進(jìn)裝甲師

從上帝視角來看，重型坦克應(yīng)當(dāng)是放在獨(dú)立的連至團(tuán)級(jí)單位中（備注：蘇軍突破坦克團(tuán)，旅也就是大連，大營的體量）實(shí)戰(zhàn)看需求看情況加強(qiáng)給一線部隊(duì)。

然而我們可愛的法國人在b1坦克的使用上不可不說是精準(zhǔn)踩雷。絕大部分的b1坦克被部署在了法軍的裝甲師中。重坦進(jìn)裝甲師本身主要是會(huì)影響整個(gè)裝甲師的行進(jìn)速度，過于集中使得重型坦克不能夠分散開來，一旦裝甲師位置部署失當(dāng)，重型坦克可能因?yàn)楸绕鹌渌麊挝桓鼇聿患稗D(zhuǎn)移從而無用武之地。（這也正是很多虎黑所批評(píng)的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性不足）此外，某一方向投入過多的重型坦克可能也是一種無謂損耗的浪費(fèi)。比利時(shí)，盧森堡方向上德軍有9個(gè)裝甲師，而法軍只有四個(gè)裝甲師裝備了夏爾b1/b1 bis重型坦克，顯然他們無法做到及時(shí)出現(xiàn)在德軍全部的裝備大量坦克的裝甲師面前。即使算上有索瑪s-35的輕機(jī)械化師，也是7對(duì)9（甚至還沒有計(jì)算荷蘭方向的9裝）

原因二：這位編制更是重量級(jí)貴物：法軍裝甲師

我們上次已經(jīng)在文章中說了法軍機(jī)械化部隊(duì)編制的答辯程度。

如圖所示，德軍裝甲師在步兵數(shù)量，偵查單位s其他支援單位如反坦克，工兵，通信單位數(shù)量上對(duì)法軍裝甲師都是降維打擊的（）

法軍的裝甲師不可不謂圣質(zhì)如初。（圣質(zhì)如初，見和嶠評(píng)價(jià)日后晉帝肉糜代言人司馬衷）

一個(gè)裝甲師在極度缺乏支援單位，工兵，步兵支援基礎(chǔ)上居然還沒有偵查單位。于是乎本就有著車長身兼多職不能有效的進(jìn)行觀測的毛病的法軍坦克，不僅僅要面對(duì)著自己上級(jí)單位缺乏偵查，睜眼瞎下級(jí)有一個(gè)睜眼瞎上級(jí)的慘劇。還會(huì)面臨著坦克部隊(duì)沒有靠譜的步兵支援，德國人可以輕易地壓制住法國人裝甲師少的可憐的步兵，然后德軍裝甲兵，步兵，反坦克，炮兵，工兵一起協(xié)同不講武德的“亂拳圍毆打死”法國坦克老師傅……

備注：點(diǎn)一下b1實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)驚艷程度不如虎式1942年以后經(jīng)驗(yàn)的原因

德軍虎式坦克要不編制在獨(dú)立重型坦克單位，陸軍直屬單位，按照需求掛給下屬單位很靈活的拆分支援。以東線來說，德軍庫爾斯克戰(zhàn)役進(jìn)攻時(shí)使南線多個(gè)裝甲師分到了連級(jí)虎式坦克，虎式在前支援，抗揍，滾地雷干臟活累活，后續(xù)的四號(hào)三突三號(hào)則支援虎式，毫無存在感的三號(hào)炮兵觀測坦克在默默的記錄蘇軍火力點(diǎn)報(bào)告給后方的炮兵。同時(shí)德軍裝甲師內(nèi)裝甲擲彈兵掩護(hù)著坦克單位的側(cè)翼。德軍裝甲單位的兵種合成程度更高，搭配比例合理，坦克平均得到的支援單位，火力更多。支援給步兵師的虎式坦克，只要步兵大爺不過分到自己打著打著自己撤退不告訴虎式，也是能保證有可靠數(shù)量的步兵跟隨或者支援的。

如果是蹲坑一樣的防御戰(zhàn)（不包括反擊），那得到步兵或其他兵種支援得重型坦克也是比獨(dú)行俠穩(wěn)定的，落單的重型坦克很容易被繞死。

而可憐的b1坦克他放在一個(gè)與其說是裝甲師不如說是半純坦克師的糟糕編制內(nèi)，1940年的德軍裝甲師內(nèi)合成配比，經(jīng)驗(yàn)雖然不如1942年以后的德軍，卻也是法軍裝甲師所不能比擬的。法軍這個(gè)編制注定了德軍群狼般的多兵種配合獵殺單一兵種缺乏支援的法軍重坦單位……

小結(jié)：本系列下篇文章將提提b1一些其他的使用問題：比如乘員訓(xùn)練程度，人機(jī)功效不足，車組配比不合理等。