一、傳統(tǒng)路燈無法滿足市場哪些需求

1、不節(jié)能

城市公共照明在我國照明耗電中占30％，以平均電價0.75元計算，一年開支1050億元，電費開支驚人。

2、超負(fù)荷

由于缺乏照明控制策略，路燈長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，造成路燈的使用壽命平均不到一年，更換路燈費用較高。

3、高成本

傳統(tǒng)路燈采用人工巡檢方式，耗時耗力的同時也難以實現(xiàn)實時、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)測全市路燈情況，人力成本高昂。

4、監(jiān)管難

路燈不亮，城市失明，人力巡查難以及時發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)控管理落后造成居民生活隱患和居民生活不便。

二、城市道路桿有待整合完善

在傳統(tǒng)城市建設(shè)中，道路桿的照明、信號、監(jiān)控、標(biāo)志、指路等各系統(tǒng)分散設(shè)置。

1、雜亂無章，影響市容

道路交叉口桿件過多，各類桿件形制五花八門，整體不協(xié)調(diào)，影響安全，影響城市公共空間整體形象。

2、重復(fù)建設(shè)，資源浪費

不同部門不同應(yīng)用陸續(xù)增設(shè)新桿件設(shè)備，形成功能疊床架屋、節(jié)點繁雜冗余、管線走向混亂的城市道路及地下空間亂象，導(dǎo)致路面及地下空間利用率低下，空間資源浪費顯著。

3、桿件林立，效率低下

林立的道路桿件功能單一，導(dǎo)致道路空間資源緊張，長期互相擠占空間資源，致使在后續(xù)城市建設(shè)提檔升級中，新建及改造中設(shè)備安裝“一桿難求”，綜合管理效益低下，無法產(chǎn)生集中運營的集聚效益。