隨著消費(fèi)年輕化的日益升級(jí)，入門(mén)級(jí)豪華品牌車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，20萬(wàn)左右的價(jià)格已有多款車(chē)型可選擇，部分車(chē)型優(yōu)惠后的價(jià)格甚至還不到20萬(wàn)，實(shí)際售價(jià)已經(jīng)下探到了合資品牌的價(jià)格上。如果你正好有20萬(wàn)的預(yù)算，又想提升一下用車(chē)品質(zhì)，凱迪拉克CT4?25T來(lái)了。

2023款凱迪拉克全系小改款，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配置車(chē)型CT4 28T配置有新增，加量不加價(jià)。同時(shí)新推出兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配置車(chē)型CT4 25T，在成本、稅費(fèi)的雙重降低的同時(shí)，再算上凱迪拉克一貫良心的終端售價(jià)，最終的價(jià)格一定是令人驚喜的。那搭載1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的CT4 25T究竟怎樣？大旗侃車(chē)帶你到店看新車(chē)，新款凱迪拉克CT4?25T。

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動(dòng)力足夠用，操控表現(xiàn)不凡

新款CT4 25T搭載縱置版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩270牛米，搭配全新一代8AT變速箱，加上本身較輕的車(chē)身，在動(dòng)力響應(yīng)方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，官方百公里加速7.9s。城市道路駕駛體驗(yàn)，25T版本與28T版本車(chē)型實(shí)際駕駛感受區(qū)別不大，起步、加速、爬坡時(shí)每一次的深踩油門(mén)，后驅(qū)車(chē)的爆發(fā)力都能夠帶來(lái)強(qiáng)大的推背感。

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駕駛體驗(yàn)凱迪拉克?CT4?25T在操控性和舒適性也有不錯(cuò)表現(xiàn)。前雙球節(jié)多連桿前懸加后五連桿懸掛，機(jī)械式可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向齒條和SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，28T版本上的出色硬件，25T版本上也都有。試駕??超車(chē)并道、過(guò)彎十分輕快靈活，方向操控精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定性也不錯(cuò)?？梢哉f(shuō)，25T版本的凱迪拉克CT4依然是那款能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的“年輕人的第一臺(tái)后驅(qū)車(chē)”。

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豪華品質(zhì)不變，安全配置升級(jí)

2023款車(chē)型全系外觀和內(nèi)飾整體差別不大，25T?CT4恰好滿足了一些消費(fèi)者越級(jí)購(gòu)車(chē)的需求。1.5T車(chē)型?CT4除了車(chē)尾右側(cè)的“25T”Logo外，一眼看上去真看不出跟2.0T車(chē)型有何差別。不過(guò)25T CT4的輪胎尺寸就“只有”225/45 R17，全系都為馬牌的Premium Contact 6 SSR缺氣保用輪胎，可見(jiàn)凱迪了克對(duì)CT4?25T還是挺用心的。CT4?25T整車(chē)看上去大氣時(shí)尚且獨(dú)具魅力，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而又不失豪華品質(zhì)格調(diào)。

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隨著CT4 25T新車(chē)的推出，也為2023款28T帶來(lái)了新的智能駕駛輔助功能，全系搭載了ESS智能守護(hù)安全系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭融合雷達(dá)偵測(cè)技術(shù)及時(shí)監(jiān)測(cè)潛在危險(xiǎn)，從提醒預(yù)警到主動(dòng)干預(yù)，三大主動(dòng)安全科技全面提升車(chē)輛行駛安全。與25T豪華型一起，28T豪華型、尊貴型也額外還新增了LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

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25T版本的凱迪拉克CT4發(fā)動(dòng)機(jī)換成了1.5T，但在操控配置、智能科技、安全配置以及顏值和用料上依舊保持著28T水準(zhǔn)，實(shí)屬難得。畢竟動(dòng)力參數(shù)在那，想極致駕駛還的是28T,不過(guò)凱迪拉克CT4?25T的前置后驅(qū)+8AT依舊能夠帶來(lái)極大的駕駛樂(lè)趣，重要的是為年輕人再度降低了運(yùn)動(dòng)后驅(qū)豪華車(chē)的入手門(mén)檻，性價(jià)比是極高的。喜歡后驅(qū)車(chē)的小伙伴快來(lái)凱迪拉克4s試試吧！

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