凱越在重慶摩博會(huì)可謂是大展宏圖，一連帶來了多款新車型，小鋼炮321rr，新開發(fā)的四缸平臺(tái)，大排量硬派ADV 800x。

當(dāng)時(shí)公布了800X的三種設(shè)計(jì)方案，從展出來看凱越最終選擇了A計(jì)劃！凱越800X的展車和當(dāng)時(shí)公開的設(shè)計(jì)圖相差不大，采用比較硬派的越野風(fēng)格。而這臺(tái)展車應(yīng)該不是最終版本，畢竟看上去太素了，后面應(yīng)該會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步完善。

外觀方面，仁者見仁智者見智。采用了鳥嘴式設(shè)計(jì)，兩顆獨(dú)立式LED大燈顯得有些另類，風(fēng)擋也是中規(guī)中矩， 比較直立，車身整體比較顯瘦，可能是為了更好的越野性考慮吧，展示車輛則加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，讓人不解的是為什么沒有采用高位排氣，增加涉水通過性。中位排氣看著確實(shí)丑，希望放到量產(chǎn)車上能改進(jìn)吧！

前后剎車規(guī)格并沒有給出詳細(xì)數(shù)據(jù)，雙碟盤搭配雙活塞剎車卡鉗，前輪尺寸19，搭配鋼絲輻條輪和拉力摩托專用胎！

凱越800X采用一體式的坐墊，有三種座高：835mm/855mm/875mm，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)夠硬，同時(shí)也會(huì)將不少小個(gè)子玩家排除在外，即便是坐墊收得比較窄，這臺(tái)展車坐上去我也只能雙腳掌著地，小編身高175mm。

核心部分來了，實(shí)際排量799cc的直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，終于公布了數(shù)據(jù)！最大功率77kw/9000rpm，最大扭矩86Nm/8000rpm，這個(gè)數(shù)據(jù)幾乎和KTM 790（77kw/87Nm）的發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致，而且凱越800X的整備重量只有181Kg，它的性能表現(xiàn)相當(dāng)值得期待。

現(xiàn)場這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)看著特別眼熟，看具體參數(shù)感覺像來自KTM790的同款發(fā)動(dòng)機(jī)。而春風(fēng)800MT剛好也是搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)如果這款800x發(fā)布，性價(jià)比 通過性一定會(huì)吊打春風(fēng)800MT，成為春風(fēng)最大的勁敵，如果是你會(huì)選擇那款車型呢？