別克E5發(fā)布后，大家最關(guān)心的莫過于E4了。之前該車的大致信息就已經(jīng)曝光了，而最近別克官方又發(fā)布了別克E4 GS的官圖。據(jù)悉，GS是“Gran Sport”的縮寫，新車的賣點(diǎn)就在于運(yùn)動(dòng)。至于它在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)如何，我們接著看下去。

從圖中可以看到，新車的整體設(shè)計(jì)和E4幾乎一致，不過還是在細(xì)節(jié)方面展現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)感，比如內(nèi)部菱形元素的中網(wǎng)，搭配GS的金屬標(biāo)識(shí)，當(dāng)然還有兩側(cè)黑化的裝飾件，使得新車看上去既神秘，又運(yùn)動(dòng)。

車側(cè)造型則是我們熟悉的風(fēng)格了，轎跑SUV的設(shè)計(jì)相信能吸引到不少年輕人的目光。另外同車頭一樣，新車車側(cè)諸如外后視鏡、窗框以及下包圍也都采用了黑化處理，以此和車頭相契合，當(dāng)然視覺效果同樣不俗。

車尾則以簡潔為主，最大的看點(diǎn)莫過于貫穿式尾燈了，它由L型和三段式的點(diǎn)陣車燈組合而成，夜間辨識(shí)度同樣頗為。另外，尾燈上部還有鴨尾擾流板，這也契合了其運(yùn)動(dòng)的主題。

至于車內(nèi)設(shè)計(jì)，基本上就是大家熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，尤其是30英寸弧面6K屏，目前在君越上也有見到。不過新車的看點(diǎn)就在于細(xì)節(jié)方面。比如其配有獨(dú)有的夜輝銅內(nèi)飾，并配合GS限定紋樣飾板、發(fā)光迎賓踏板，所以不管是辨識(shí)度，還是豪華感都得到了兼顧。

動(dòng)力方面，新車的長續(xù)航版本會(huì)采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，系統(tǒng)最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC工況下的續(xù)航里程則為620km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)，即便用作日常市內(nèi)代步也足以。