說真的，這新一波的野馬賽車，真把我看得熱血沸騰。一會兒是野馬GT3，一會兒又來個野馬GT4，現(xiàn)在又給來個Dark Horse R。這個不就是基于那個公路版的Dark Horse，專門為賽道而生的。

福特這么折騰，說白了就想讓人買車，然后參加他們IMSA批準(zhǔn)的新野馬挑戰(zhàn)賽規(guī)格賽車系列。聽說2024年就要開戰(zhàn)，得有10到12場比賽，最厲害的那個還能贏冠軍，而且能拿獎金。雖然咱也不是賽車手，不過我覺得這一波操作還挺有意思。

這車吧，正好彌補(bǔ)了普通公路車和GT3/GT4賽車之間的空白。5.0升V8發(fā)動機(jī)，500馬力，還有個Tremec六速變速箱。Dark Horse R還專門升級了機(jī)油系統(tǒng)、變速箱和差速冷卻，還配了Borla賽車排氣系統(tǒng)。車子里頭一看就知道是專業(yè)賽車，全是籠式的，減震器、防傾桿，前外傾板都能調(diào)節(jié)，前后還配了Brembo賽車規(guī)格的制動器，車輪和光面輪胎也都很專業(yè)。

說白了，這車就是賽車，前后拖鉤、加固頂升點和車身底部系緊環(huán)都有，連MoTeC數(shù)據(jù)顯示和記錄系統(tǒng)，還有賽車燃料電池都齊了。

老實說，對于我這種普通人來說，開這車只能想想，不過能看看這樣的車，還是挺過癮的。我還是更關(guān)注電馬，畢竟是有野馬血統(tǒng)，新能源的大趨勢，看來得找個時間，去試試看。