2月19日，由中鐵四局城軌分公司承建的佛山市城市軌道交通4號(hào)線一期工程4203標(biāo)蓮子塘站～新城醫(yī)院站區(qū)間順利完成59#墩柱首節(jié)段施工，這是佛山地鐵4203標(biāo)首個(gè)墩柱施工，標(biāo)志著本標(biāo)段正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

蓮新區(qū)間首個(gè)墩柱開(kāi)工

蓮子塘站～新城醫(yī)院站區(qū)間是4203標(biāo)最長(zhǎng)的高架區(qū)間，全長(zhǎng)1.778km，共59個(gè)橋墩，墩柱采用花瓣形墩身，均采用標(biāo)準(zhǔn)化定型鋼模施工，其中59#墩墩高12.5m，分兩次澆筑。

自佛山市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議1月28日召開(kāi)后，佛山地鐵集團(tuán)迅速行動(dòng)，錨定目標(biāo)，經(jīng)過(guò)各部門的通力合作、認(rèn)真研究、超前謀劃，多次組織監(jiān)理、施工單位共同協(xié)商，優(yōu)化施工工藝、提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，在確保安全質(zhì)量的前提下，迅速把注意力從“過(guò)節(jié)”狀態(tài)轉(zhuǎn)到“工作”狀態(tài)。在墩身施工前，施工單位也積極策劃，召開(kāi)技術(shù)研討會(huì)，安全教育培訓(xùn)，合理調(diào)配生產(chǎn)資源，為首墩順利澆筑做了充分準(zhǔn)備。

墩柱澆筑航拍圖

新征程上，佛山地鐵集團(tuán)將繼續(xù)以?shī)^發(fā)有為的精神狀態(tài)和“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任意識(shí)全力做好4號(hào)線一期工程的建設(shè)工作。

文：盧偉康、易路行