近日，杜卡迪發(fā)布了DesertX的2023款車(chē)型R22版。新版本采用了奧迪達(dá)喀爾拉力賽車(chē)RS Q e-tron的同款配色，并且增加了實(shí)用的“Turn by Turn”（分路段逐向）系統(tǒng)。DesertX RR22版在歐洲的售價(jià)為17,290歐元，比標(biāo)準(zhǔn)版的16,790歐高出500歐元。

杜卡迪DesertX R22版也可以看做是與奧迪的聯(lián)名版，眾所周知杜卡迪是奧迪旗下的子公司，同屬于德國(guó)大眾集團(tuán)，所以他們兩個(gè)的聯(lián)名再正常不過(guò)。新的配色也可以看做是，在向奧迪的達(dá)喀爾拉力賽車(chē)致敬。

奧迪RS Q e-tron于去年1月在2022年達(dá)喀爾拉力賽中首次亮相，并取得了四個(gè)賽段的勝利，而且在3月的阿布扎比沙漠挑戰(zhàn)賽上，取得了首個(gè)總冠軍。而DesertX作為杜卡迪目前唯一的拉力賽車(chē)風(fēng)格車(chē)型，同樣具備征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的實(shí)力，或許不久的將來(lái)我們就能夠在賽場(chǎng)上看到DesertX的身影。

此次的升級(jí)重點(diǎn)是“Turn by Turn”導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)的Ducati App激活。騎手不僅可以選擇他們想去的地方，而且系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先計(jì)算出最快的路線，還可以選擇最經(jīng)濟(jì)的路線或免費(fèi)路線選項(xiàng)或無(wú)高速公路選項(xiàng)。通過(guò)應(yīng)用程序，騎手的路線可以保存起來(lái)，當(dāng)他想下次再經(jīng)過(guò)的時(shí)候，系統(tǒng)已經(jīng)準(zhǔn)備好了數(shù)據(jù)。同時(shí)，該系統(tǒng)還會(huì)記錄其他數(shù)據(jù)，例如行駛速度、最大坡度、旅途中的照片等等。杜卡迪的Turn by Turn導(dǎo)航系統(tǒng)適用于所有DesertX，預(yù)計(jì)下一階段將會(huì)出現(xiàn)在新款Diavel V4上。DesertX也是杜卡迪首款配備分路段導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)型，而杜卡迪也表示這個(gè)功能也會(huì)支持中國(guó)地圖。

DesertX作為杜卡迪最硬核的拉力車(chē)型，在加入Turn by Turn導(dǎo)航系統(tǒng)之后進(jìn)一步提升了這臺(tái)車(chē)，在長(zhǎng)途騎行當(dāng)中的實(shí)用性。而DesertX也會(huì)在不久之后引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，R22版有望一同引進(jìn)。