2月28日，港府批準(zhǔn)東涌線延線項目的財務(wù)安排，運輸及物流局與香港鐵路有限公司隨后簽訂工程項目協(xié)議。項目預(yù)計今年年中動工，2029年竣工。

政府表示，港鐵公司負(fù)責(zé)東涌線延線項目的融資、設(shè)計、建造、營運和維修。政府在獨立審核顧問的協(xié)助下，審視和核實港鐵公司提供的項目財務(wù)預(yù)算后，東涌線延線的建造成本預(yù)算為195億元（按2020年12月價格計算），而資金差額預(yù)算為155億元（按2022年7月凈現(xiàn)值計算）。政府將向港鐵公司提供財務(wù)資助以推展項目。

行政會議批準(zhǔn)向港鐵公司批出東涌第113區(qū)用地的物業(yè)發(fā)展權(quán)，以及在將來從按“設(shè)有鐵路”基礎(chǔ)評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183億6,450萬元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務(wù)資助。有關(guān)金額按付款當(dāng)日價格計算，相等于上述按2022年7月凈現(xiàn)值計算為155億元的資金差額。

東涌第113區(qū)用地位于東涌新市鎮(zhèn)擴(kuò)展計劃下新造的填海區(qū)，毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站，占地約7.6公頃，將用作綜合商業(yè)和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機(jī)構(gòu)或社區(qū)設(shè)施。

政府指出，在有關(guān)財務(wù)安排下，港鐵公司須向政府支付按“設(shè)有鐵路”基礎(chǔ)評定十足市值并扣除固定總額后的地價，以發(fā)展該用地。港鐵公司也須承擔(dān)所有因市場波動和鐵路營運衍生的相關(guān)商業(yè)風(fēng)險。

據(jù)了解，東涌新市鎮(zhèn)擴(kuò)展區(qū)包括東涌東和東涌西，分別約有146,000和38,000新增規(guī)劃人口。東涌線延線將提供直接進(jìn)出東涌新市鎮(zhèn)擴(kuò)展區(qū)的鐵路服務(wù)，支持該區(qū)人口和就業(yè)機(jī)會持續(xù)增長。（文|中國基建報 林雨潤）